جنرال موتورز تؤجل إنتاج سيارات شيفروليه وجي إم سي الكهربائية حتى 2025

تعتزم شركة جنرال موتورز تأجيل بدء إنتاج بعض شاحناتها الكهربائية بالكامل في مصنع أوريون للتجميع في ميشيجان.

يقوم المصنع حاليًا بتصنيع سيارات شيفروليه بولت EV و بولت EUV الكهربائية، والتي سيتم إيقاف إنتاجها في وقت لاحق من هذا العام. تم إعداد المصنع لإعادة تجهيزه للتعامل مع الشاحنات الصغيرة المستندة إلى منصة Ultium ومن المقرر أن يعود إلى الإنترنت في الربع الأول من عام 2025، أي بعد حوالي عام.

ومع ذلك، أفادت أوتوموتيف نيوز أن متحدثًا باسم جنرال موتورز قال يوم الثلاثاء إن بدء إنتاج شيفروليه سيلفرادو EV وجي إم سي سييرا EV في الموقع سيتم تأجيله حتى أواخر عام 2025. وهذا يعني عامين تقريبًا من الإنتاج الصفري.

توضح الشركة أن القرار لا يرتبط بإضراب UAW المستمر، ولكنه يرتبط بدلاً من ذلك ببعض الأسباب الأخرى، مثل "الطلب على السيارات الكهربائية... والحاجة إلى ترقيات هندسية" لتعزيز ربحية المركبات و"إدارة رأس المال بشكل أفضل". الاستثمار مع التوافق مع الطلب المتطور على السيارات الكهربائية."

إن الجمع بين الأسباب المذكورة يوحي لنا بأنه من المتوقع أن يكون الطلب منخفضًا جدًا بالأسعار الحالية/تكاليف الإنتاج. ولزيادة الحجم وتبرير الاستثمار في المصنع، يجب أن تكون الأسعار أقل، مما يؤدي إلى ضرورة خفض التكاليف، وهذا سيتطلب تحسينات هندسية (ووقتاً). على الأقل هذا احتمال لما يحدث.

تنتج جنرال موتورز بالفعل شاحنات بيك أب كهربائية بالكامل - جي إم سي هامر EV بيك أب (وسيارات الدفع الرباعي) و شيفروليه سيلفرادو EV في مصنعها زيرو في ديترويت، ظهرت أول 18 سيارة سيلفرادو EV (إصدار WTللأساطيل) مؤخرًا في إحصائيات المبيعات للربع الثالث. سنرى مدى تقدم الإنتاج لأنه كان منخفضًا جدًا حتى الآن (تم بيع أقل من 1200 وحدة في الربع).

وكما نفهم، على مدى العامين المقبلين، سيعتمد إنتاج البيك اب الكهربائي من جنرال موتورز على هذا المصنع بالذات. ومن المتوقع أن يبدأ إنتاج سيارة جي إم سي سييرا EVفي عام 2024 وإضافة وردية عمل ثانية.

وفي الوقت نفسه، ستتاح الفرصة لنحو 1000 موظف في Orion Assembly (Bolt EV/Bolt EUV) للانضمام إلى مصانع جنرال موتورز الأخرى في الولاية.