انتهت صلاحيته.. برج إيفل يتداعى وعلى وشك السقوط | تفاصيل

منذ إنشائه عام 1889، كان لبرج "إيفل" مدة صلاحية من المقرّر أن يهدم بعدها، لكنه تخطاها منذ عقود، حيث كان من المفترض أن يستمر المَعلم الفرنسي الشهير في باريس لمدة 20 عامًا فقط عندما تم بناؤه.

وبعد مرور 130 عامًا ما زال النصب التذكاري الأيقوني قائمًا في وسط العاصمة الفرنسية باريس، لكن انتشرت تقارير مسربة وفقا للـ CNN تحذّر من أن برج إيفل يتداعى نتيجة تعرضه للصدأ.

وبحسب التقارير السرية التي تم تسريبها إلى مجلة ماريان الفرنسية، فإن مَعلم باريس الشهير في "حالة سيئة للغاية''، فالهيكل المصنوع من الحديد المطاوع مليء بالصدأ ويحتاج إلى إصلاحات كاملة.

لكن لم يتم منحه سوى تحول تجميلي من أجل دورة الألعاب الأولمبية 2024 في باريس، وتم تجاهل الإصلاحات الحقيقية التي تدعم وتحمي المَعلم من السقوط وفقا لصحيفة مترو البريطانية.

ويؤكد الخبراء "المصدومين" بأن مهمة الطلاء التي تبلغ 60 مليون يورو ستكون مضيعة للوقت والمال ما لم يتم تطبيق إصلاح شامل لـ برج إيفل.

يخضع البرج حاليًا لإعادة طلاء بتكلفة 60 مليون يورو استعدادًا لأولمبياد 2024 ، وهي المرة العشرين التي يتم فيها إعادة طلاء البرج.

نشرت مجلة ماريان الفرنسية التقارير تحت عنوان بلمسة درامية "ينازع، يصدأ،، هل يتداعى برج إيفل؟".

وتؤكد المجلة أنه كان من المفترض تجريد حوالي 30% من البرج ثم وضع طبقتين جديدتين منه، لكن التأخير في العمل الناجم عن جائحة كورونا ووجود الرصاص في الطلاء القديم يعني أنه سيتم معالجة 5% فقط.

وأضافت أن شركة SETE مترددة في إغلاق البرج لفترة طويلة بسبب فقدان عائدات السياحة، فقد خسرت من قبل 52 مليون يورو بسبب كورونا، وفقا لموقع راديو فرنسا العالمي.

صرح مدير لم يذكر اسمه في البرج لماريان: "إذا زار جوستاف إيفل المكان فسيُصاب بنوبة قلبية".

برج إيفل على وشك السقوط 
بنى جوستاف إيفل برج إيفل الحديدي بارتفاع يبلغ 324 مترًا ووزن 7300 طن من أجل المعرض العالمي لعام 1889 للاحتفال بمرور 100 عام على الثورة الفرنسية.

كان من المفترض أن يتم هدمه بعد 20 عامًا، ولكن تم إنقاذه من قبل الخبراء العلميين الذين أدركوا قيمته كمحطة للإبراق الراديوي.

في ذلك الوقت، قال إيفل إن تحديد الصدأ ووقف انتشاره كان التحدي الأكبر لطول عمر البناء، وأشار إلى أنه سيحتاج إلى الرسم والصيانة كل 7 سنوات.

ومع ذلك، يقول الخبراء إنه في بعض الأماكن "انتشر الصدأ بشكل كامل وبدأ في أكل حديد النصب مثل النمل الأبيض على الخشب" بحسب ما نشرته صحيفة مترو.

ووفقًا لتقرير صادر عن شركة Expiris المتخصصة في الوقاية من الصدأ، فإن 10% فقط من أعمال الطلاء كانت ثابتة في عام 2014، والباقي "يتقشر ويتفتت"، كاشفًا عن 6300 طن من الحديد تحته.

وجد تقرير آخر في عام 2016 884 عيبًا - 68 منها هيكلية.

وأوصى المهندسون بإجراء إصلاح شامل لـ برج ايفيل يتضمن إزالة طبقات الطلاء القديمة.

ومع ذلك، تجاهلت الشركة المملوكة لمجلس باريس والتي تدير برج إيفل النصيحة وقررت إضافة طبقة جديدة من الطلاء - العشرين منذ بناء النصب التذكاري.

ويقول المتخصصون إن نتائج التغيير ستكون "مؤسفة" و "مثيرة للشفقة" وأن الطلاء على الطلاء القديم يجعل التآكل أسوأ.

وقال أحدهم: "في بعض الأماكن ، يتم دهن طبقة واحدة من الطلاء على الطبقات الموجودة التي تتساقط ولا تتماسك. إنها بدعة ".

وكتب لورانت فلاديجيو، الصحفي الذي حقق في حالة التلف: "رأينا نوتردام تحترق، هل سنرى سقوط برج إيفل؟"

ويعتقد الخبراء أن البرج يحتاج إلى إعادة تجريده بالكامل من المعدن وإصلاحه وإعادة طلائه.

ومع ذلك، فإن الشركة التي تشرف على البرج، Sete ، المملوكة 99٪ من قبل مجلس المدينة ، تحجم عن إغلاقه لفترة طويلة بسبب عائدات السياحة التي ستفقد.

وبرج إيفيل هو النصب التذكاري الأكثر زيارة مع رسوم دخول في العالم ، حيث يجتذب حوالي 6 ملايين سائح في عام عادي.

وعندما أُجبر على الإغلاق لمدة ثمانية أشهر خلال جائحة كورونا، أدى ذلك إلى خسارة 52 مليون يورو في الدخل.

ويقول المتخصصون إنه لا يوجد خطر مباشر من انهيار البرج.

ومع ذلك، سيكون من الضروري إجراء إصلاح شامل في غضون العقد المقبل.