أستاذ نقل: تنفيذ حوالي 15% من الخط الرابع لـ مترو الأنفاق حتى الآن

قال الدكتور محمد علي إبراهيم، عميد كلية النقل الدولي واللوجيستيات السابق، إن مترو الأنفاق يعتبر وسيلة نقل حضارية سريعة، حيث إن سرعته تصل لـ 100 كيلو في الساعة، مضيفاً أن مترو الأنفاق يعتبر وسيلة آمنة لأنه يعمل في مسار معزول، بالإضافة إلى أنه وسيلة صديقة للبيئة لأنه يعتمد على الكهرباء.

وأوضح "إبراهيم"، في مداخلة هاتفية مع برنامج "8 الصبح" المُذاع على فضائية "dmc"، أن مترو الأنفاق بذلك يحقق الهدف رقم 13 من أهداف التنمية المستدامة، والذي ينص على اتخاذ التكليفات العاجلة لمكافحة التغيرات المناخية وتأثيرتها، مشيراً إلى أنهم بدأوا في مترو الأنفاق بخط أول فقط منذ 35 عاماً، وهو خط حلوان والمرج.

وأضاف عميد كلية النقل الدولي واللوجيستيات السابق، أن الخط الثاني هو شبرا والمنيب، مشيراً إلى أن الخريطة العمرانية تغيرت كثيراً في الفترة الأخيرة، مما استلزم وجود خطط مترو جديدة لربط المناطق العمرانية وتسهل النقل بين مراكز الاستهلاك ومراكز الإنتاج.

وأكد "إبراهيم" أنه لذلك تم عمل الخط الثالث عدلي منصور، وهو أول خط عربي يربط بين الخطين الأول والثاني، منوهاً إلى أنه تم إنشاؤه على 4 مراحل بالتعاون مع الوكالة الفرنسية للتنمية، والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، والبنك الاستثمار الأوروبي، كتحالف ليشارك مصر في تجهييز هذا الخط.

وذكر عميد كلية النقل الدولي واللوجيستيات السابق، أن الخط الثالث يبدأ من عدلي منصور مروراً بمصر الجديدة وحتى العتبة، منوهاً إلى أن محطة العتبة تبادلية، مثل محطة جمال عبد الناصر الموجودة في الخط الأول، مؤكداً تطور خطوط مترو الأنفاق في مصر بشكل كبير.

وأشار "إبراهيم" إلى أن المسئولين لم يقتصروا على هذه الخطوط الثلاثة من مترو الأنفاق، بل إنه جارٍ تنفيذ خط رابع من القاهرة الجديدة، لافتا إلى أنه تم تنفيذ حوالي 15% منه حتى الآن.