BMW تعود لسباقات التحمل بسيارة خارقة جديدة بقوة 640 حصان.. صور

أعلنت BMW عودتها إلى سباقات لومان الأسطورية للتحمل العام المقبل في فرنسا من خلال المشاركة في بطولة أمريكا الشمالية عام 2024 بسيارة M الهجينة الجديدة كلياً والمدعومة بمحرك V8 الجديد. 

وتمثل هذه أول عودة BMW لسباقات التحمل منذ 25 عاماً، بعد الانتصارات المذهلة لسيارة V12 LMR للعلامة البافارية في موسم 1999.

أعلن فرانسيسكوس فان ميل رئيس قسم M بشركة BMW ، أن سيارة السباق الهجينة ستتنافس أيضًا في بطولة العالم للتحمل اعتبارًا من عام 2024، ويشمل ذلك المشاركة في أكثر سباقات التحمل شهرة سباق الـ 24 ساعة. لو مان.

للاحتفال بالإعلان، أصدرت BMW صورًا جديدة لـ M Hybrid V8، وأكملت اختبارها في حلبة اختبار Dallara، ولا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به حتى يناير 2023 عندما سيقام السباق لأول مرة في دايتونا. 

ومن المقرر إجراء اختبارات أوروبية إضافية في أغسطس قبل بدء العمل على تعديلات خاصة بـ IMSAفي الولايات المتحدة اعتبارًا من سبتمبر.

تاتي سيارة M BMW بمحرك بمحرك P66 / 3 جديد يتتبع أصوله في DTM، ولا سيما طراز P66 / 1الذي يستنشق بشكل طبيعي والذي يستخدمه M4 DTM خلال موسمي 2017 و 2018. 

واكتسبت الوحدة سعة 4.0 لتر زوجًا من الشواحن التوربينية ويمكنها أن تصل سرعتها إلى 8200 دورة في الدقيقة مع إنتاج 640 حصانًا، وعزم أقصى للدوران 650 نيوتن متر (478 رطل قدم)، أعتماداً على اللوائح.

سيكون M Hybrid V8 بمثابة الخلف الروحي لمحرك V12 LMR، الذي انتصر في لومان في عام 1999، وستواجه BMW منافسة الشديدة في سباقات التحمل لأنها ستواجه سيارات قوية من شركات آخرى أمثال بورشه 963 وأكورا ARX-06 وسيارة كاديلاك جراند تورينج.

يأتي التزامBMW  في الوقت الذي يحتفل فيه القسم Mبمرور 50 عامًا على وجوده الغزير على كل من الطريق والحلبات، وحتى الآن في عام 2022 ، تم استخدام "أقوى حرف في العالم" ليس فقط للطرازين M Hybrid V8 و M4 GT4، ولكن أيضًا للسيارات التي تعمل في الشوارع مثل M3 Touring و M4 CSL.