إيلون ماسك يعترف: نظام القيادة الذاتية FSD Beta 9.2غير جيد

اعترف إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لـ"تسلا موتورز" أن أحدث أنظمة القيادة الذاتية (أوتو بايلوت) المدمج في سيارات تسلا الكهربائية، ليس جيدًا ولا يحظى برضاه الكامل.

 كانت تسلا قد أطلقت مؤخرًا البرنامج التجريبي لمساعدة السائق، FSD Beta 9.2 منوهًا أن النسخة المقرر إطلاقها في المستقبل FSD Beta 10 ستحتوي على تغييرات هيكلية هائلة وجذرية.

وفقا لموقع "ريبابليك وورلد"، أعلن "ماسك" في تغريدة على تويتر، أن فريق الأوتو بايلوت والذكاء الاصطناعي يعملان على تحسين النظام بشكل أكبر، ودوَّن اعتراضه وتحفظاته على موقع التدوينات القصيرة.

وكتب "FSD Beta 9.2 في الواقع ليس برنامج رائعًا من وجهة نظري، لكن فريق القيادة الذاتية يدخل في سباق مع الزمن وبقوة لتحسينه بأسرع ما يمكن.. نحن نحاول أن يكون لدينا خريطة موحدة واضحة التفاصيل والمعالم ودقيقة لكل من الطرق السريعة وشوارع المدينة.. لكنها تتطلب شراكة ضخمة مع شركة الأبحاث والاستشارات المتخصصة نيلسون نورمان جروب ".

ومن المتوقع أن يكون نظام FSD Beta 9.2 خطوة للأمام هائلة ومتطورة من النسخة السابقة عليه V9.1 ، ومن المفترض أن يسمح نظام الأوتوبايلوت المتقدم بالتنقل في الشوارع والحواري الضيقة في المدينة بطريقة أكثر أمانًا وثقة.

وخضعت شركة الملياردير التي تبيع تكنولوجيا القيادة الذاتية الكاملة (أو FSD) مقابل 10 آلاف دولار، أو 199 دولارًا شهريًا في الولايات المتحدة، لفحص من قبل منظمي السلامة المرورية بالولايات المتحدة الأمريكية مؤخرًا بعد أن تم تسجيل سلسلة من الحوادث التي سببتها هذه السيارات.

ومع ذلك، فإن الشركة أوضحت من خلال موقعها الرسمي أن نظام مساعدة السائق المتميز لا يجعل سيارات تسلا الكهربائية آمنة دون وجود سائق يقظ خلف عجلة القيادة، و حاليًا الإصدار التجريبي 9.2 من القيادة الذاتية متاح فقط على نطاق ضيق.