الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري
الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري

توجه عالمي لدخول عصر الطاقة النظيفة.. مصر تتجه لإنتاج أول أتوبيس كهربائي بأيد مصرية .. ونواب: تحافظ على البيئة من التلوث..والفترة القادمة ستشهد طفرة في صناعتها ..ومطالب بتقديم حوافز وتسهيلات

اتوبيس كهربي
اتوبيس كهربي

نائب: صناعة أتوبيس كهربائي في مصر بمثابة نقلة تقنية  تسهم في توفير كميات خيالية من  الوقود

برلمانية تطالب بضرورة توفير محطات شحن السيارات الكهربائية في جميع المحافظات 

برلماني: اتجاه الحكومة لتصنيع أتوبيسات تعمل بالكهرباء إنجاز يحسم للقيادة السياسية

 

قال هشام توفيق، وزير قطاع الأعمال العام، إنه تم بالفعل إصدار سيارة نصر E70 تعمل بالكهرباء بمحطة شحن انفينتي في Walk of Cairo بمدينة الشيخ زايد طريق القاهرة- إسكندرية الصحراوى، موضحا أنه من المستهدف طرح 100 سيارة خلال يوليو المقبل سيتم حجزها فعليا خلال 6 شهور مقبلة.

 

 

وذكر “ توفيق” أنه تم التنسيق مع الشركة القابضة للصناعات المعدنية و شركة النصر لصناعة السيارات التابعة لها، لحجز السيارة أون لاين، موضحا أنه تم  استيراد نحو 13 سيارة E70 كهربائية كاملة الصنع من شركة دونج فينج بالصين لعمل الاختبارات لها في الأجواء المصرية، وتعتبر هذه الخطوة ضرورية قبل الوقوف على المواصفات النهائية للسيارة التي سيتم إنتاجها محليا بمصانع شركة النصر للسيارات والتي ستحمل علامتها "نصر" المعروفة.

 

قال “ توفيق” إن السيارة الجديدة تم تجريبها بالفعل ومن المقرر استمرارها حتي أكتوبر المقبل، موضحا ان نسبة تصنيع السيارة محليا تبلغ 58%، موضحا ان هناك تطلعات  لإعادة تشغيل مصنع النصر للسيارات للعمل بطاقة قصوى 50 ألف سيارة كهربائية سنويا، تبدأ في العام الأول بعدد 25 ألف سيارة مع بدء الإنتاج رسميا في يناير 2022.

 

وعلي سياق متصل ، وفقا لوزارة الإنتاج الحربي، فإن هناك مستهدفات لتعميق وتوطين تكنولوجيا تصنيع الأوتوبيسات الكهربائية فى مصر وما يحققه ذلك من عوائد اقتصادية وبيئية، حيث أن تصميم الأوتوبيس بالكامل تم بواسطة مهندسين مصريين وتم تصميم وتصنيع كل أجزاء الهيكل الخارجي والداخلي للأوتوبيس في مصر من (زجاج / إطارات/ كراسى/المواد الخام الأساسية مثل الفيبر والصاج الخارجى لجسم الأوتوبيس) كلها مواد وأجزاء منتجة في مصر بأيد مصرية.

 

ويتميز  الأوتوبيس الكهربائى بوجود رفاهية الجلوس والإمكانيات التكنولوجية من USB و wifi ووجود  محدد ذاتي للسرعة، إذ تعتبر أقصى سرعة له 70 كيلو متر، ويستطيع السير لمسافة 360 كيلو متر، من خلال عملية شحن واحدة، مضيفا أنه يوجد به خاصية الشحن الاحتياطي.

 

حيث تسعى الحكومة  لتحويل جميع الأتوبيسات إلى العمل بالكهرباء خلال 10 سنوت، وسيتم إنتاج أول خطوط الأتوبيس الكهربائي في أكتوبر المقبل.
 

 

 

بداية ثمن النائب، إبراهيم شحاته عضو مجلس الشيوخ، ما أقدمت عليه الحكومة بالتوازي مع إنتاج سيارات ملاكي تعمل بالكهرباء ،علي صناعة أتوبيس يعمل بـ بالكهرباء ،مشيرا إلى أن صناعة اتوبيس كهربائي في مصر بمثابة نقلة تقنية على أعلى مستوى، تسهم فى توفير كميات خيالية من استهلاك الوقود.

 

وأشار " شحاته " فى تصريحات خاصة لـ" صدى البلد" إلى أننا فى أمس الحاجة إلى التقليل من عدد السيارات الخاصة والملاكي فى الشوارع، وإحلال اتوبيسات نقل عام تعمل بالطاقة النظيفة كباقي دول العالم المتقدم، مؤكدًا على أن الاتجاه لتصنيع أتوبيسات تعمل بالكهرباء ، ستكون بمثابة نقلة نوعية لمواكبة الزيادة السكانية، والتي أصبحنا نعاني منها أشد المعاناة، ومصر أصبحت لا تتحمل المزيد.

 

وتابع حديثه قائلاً:" إن اتوبيس النقل الواحد يقوم مقام مالا يقل عن ٣٠ سيارة خاصة ، إذ أن الأتوبيس الواحد فى استطاعته تحميل أكثر من  ٥٠ مواطن، وهذا لا يتوافر فى وسائل النقل الأخرى، لافتًا إلى أن الاتجاه لتصنيع اتوبيسات تعمل بالغاز سيسهم فى الحد من التلوث البيئي أيضًا.

 

وأعرب عضو مجلس الشيوخ عن تمنيه بسرعة الإنجاز، والمضي قدمًا لتنفيذ هذه الفكرة على أرض الواقع، كونها خطة سريعة فوائدها ، مؤكدا أنه سيكون لها العائد الإيجابي الأكبر على مواكبة الزيادة السكانية والحد من التلوث البيئي.

 

 

من جانبه أشادت النائبة، إيفلين متى عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب، بما أقدمت عليه الحكومة بالتوازي مع إنتاج سيارات ملاكي تعمل بالكهرباء ،علي صناعة أتوبيس يعمل بـ بالكهرباء، منوهة على ضرورة الاستمرارية ، وألا تتوقف صناعته على القاهرة فحسب ،بل يجب أن يغطى جميع محافظات مصر، لما لهذه الصناعة من عوائد اقتصادية وبينية كبرى.

 

وطالبت “ متى ” فى تصريحات خاصة لـ “ صدى البلد" بضرورة توفير محطات شحن السيارات الكهربائية في جميع المحافظات استعدادًا لإنتاج الاتوبيسات الكهربائية المختلفة للحفاظ على البيئة من التلوث، معقبة:" نهتم بالبنية التحتية ، علشان لما اعمل مشروع زي دا أعرف اطور منه ، واعمل حاجة كويسة ".

 

وأشارت عضو لجنة الصناعة إلى أنه بالنسبة لإنتاج اتوبيسات تعمل بالكهرباء ، ينبغى أن تقوم الدولة بتقديم الحوافز والتسهيلات المناسبة لهم  لتشجيعهم على تحويل الاتوبيسات من البنزين الى الكهرباء، لإنتاج أكبر عدد منها، وبأيادي مصرية أصيلة.

 

وأكدت “ متى ” أن الفترة القادمة ستشهد الدولة المصرية طفرة فى صناعة السيارات، لاسيما السيارات الكهربائية صديقة للبيئة .

 

 

وفى سياق متصل، قال النائب عبد الفتاح يحيي أمين سر لجنة القوى العاملة بمجلس النواب ، أن هناك نقلة نوعية  تشهدها الدولة المصرية فى كافة المجالات منذ تولى الرئيس السيسي حكم البلاد، مشيرا إلى أن اتجاه الحكومة لتصنيع اتوبيسات تعمل بالكهرباء، إنجاز يحسم للقيادة السياسية.

 

وأوضح أن صناعة اتوبيسات تعمل بالكهرباء فى باديء الأمر ستكون نسبة التصنيع المحلى بها تصل لـ 60  % ، و 40 % من الخارج ، مؤكدا أن الفترة القادمة ستشهد طفرة في صناعة الاتوبيسات ، والتى ستكون مصنوعة 100 % منتج مصري وبأيد مصرية ، هذا و بجانب السيارات الملاكي التى ستعمل بالكهربا والغاز الطبيعي أيضا .

 

 

وعن مزايا صناعة أتوبيس يعمل بالكهرباء ، أشار “ يحيي ” فى تصريحات خاصة لـ"صدى البلد" إلى أنه سيسهم فى تقليل الأمراض ، والإصابة بالأمراض السراطانية ، إلى جانب الحد من التلوث البيئي ، معقبا:" هناك مزايا عدة ستترتب على الصناعة الحديثة التى تتبناها الدولة فى توجهاتها الحالية ".

 

 

وتوجه أمين قوى عاملة النواب بالشكر و التحية للحكومة المصرية ، تقديرا لجهودها المضنية ، والتى تحرص من خلالها على إيلاء عناية بالمواطن المصري ، وخدمته ، وتوفير كافة سبل الرفاهية له ، لضمان العيش فى بيئة آمنة ، ونظيفة ينعم بها .