EN 
على مدار ثمانية أعوام من حكم الرئيس عبد الفتاح السيسي تم تنفيذ عدد من المشروعات في مجال النقل وإحداث طفرة كبيرة في الطرق بشكل عام ووسائل النقل بشكل خاص، وذلك لضمان حياة كريمة للمواطنين ولتسهيل حركة النقل من مكان إلى آخر وتوفير وسائل نقل صديقة للبيئة.
وجاء ذلك ضمن خطة الدولة في تطوير وسائل النقل العامة والتي تضم مشروعات كثيرة منها القطار الكهربائي السريع الذي يريط أكثر من 80 مدينة مصرية بمحافظات مصر من مطروح إلى اسوان.
وفي هذا الصدد، افتتح المهندس كامل الوزير، وزير النقل، ومارك باريتي السفير الفرنسي في القاهرة، التشغيل التجريبي لمترو الزمالك، "محطة صفاء حجازي" وهي جزء من المرحلة الثالثة لخط المترو الثالث.
وأجرت الهيئة القومية للانفاق أول تجربة لتسيير قطار بدون ركاب في الجزء الاول من المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الانفاق بنجاح في شهر مايو من هذا العام الجاري، حيث يمتد الجزء الاول بطول أربعة كيلو مترات ويشمل أربع محطات نفقية "ناصر- ماسبيرو- صفاء حجازي- الكيت كات"، ضمن منظومة التشغيل التجريبي لهذا الجزء.
340 مليار على مشاريع البنية التحتية
ومن جانبه، قال الدكتور عماد الدين نبيل، خبير النقل والطرق، إنه طبقا لتصريحات الرئيس عبد الفتاح السيسي فإن الدولة صرفت 340 مليار جنيه على مشاريع البنية التحتيه بصفة عامة بما فيها النقل والكهرباء والصحة في خلال السبع سنوات الماضية.
وأوضح نبيل في تصريحات لـ "صدى البلد"، أنه تم الانتهاء من 7 آلاف كيلومتر من المشروع القومي للطرق، وتوفير الطرق داخل المحافظات ومنها التابعة للمدن والاقاليم والقرى والمحليات.
وأشار إلى وسائل النقل الجماعي والتي حدثت بها طفرة كبيرة، كان من أهمها تشغيل القطار السريع بطول حوالي 2000 كليومتر والذي يتم الافتتاح التجريبي له في السابع من نوفمبر من هذا العام.
وعن وسائل النقل الصديقة للبيئة، أشار نبيل إلى أنه تم الاتفاق على ظهور وسائل النقل الصديقة للبيئة التي أنشأتها مصر في مؤتمر المناخ ومن ضمنها المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف والذي تم افتتاحه بالفعل.
وأوضح خبير النقل والطرق، أن وسائل النقل تقوم بدور هام وحيوي في جميع المدن والمحافظات، وأنه كان لابد من احداث هذا التطوير حتى نتجنب حدوث أزمة مرورية في الطرق مرة أخرى .
ولفت إلى أن المواطن يجب أن يستخدم وسائل النقل العامة بدلا من سيارته الخاصة وذلك بسبب توافر خدمة جيدة ونظيفة وآمنة وسريعة وبتكلفة ممتازة.
الاستثمارات الكلية لقطاع النقل 2022
جدير بالذكر، أنه تم إنشاء شبكة مصر للقطارات السريعة بإجمالي أطوال حوالي 2000 كم وتطوير شبكة السكك الحديدية الحالية من خلال تطوير نظم الإشارات على 4 خطوط رئيسية بإجمالي 1900 كم وتطوير أسطول الوحدات المتحركة، وذلك من خلال توريد 260 جرارًا جديدًا، وإعادة تأهيل 172 جرارًا وتوريد 1300 عربة جديدة وتوريد 6 قطارات كاملة وتصنيع 1215 عربة بضائع، بالإضافة إلى تطوير المحطات والمزلقانات وتجديدات السكة، وذلك بما يحقق نقل 2 مليون راكب يوميًا، بدلًا من مليون راكب حاليًا، و13 مليون طن بضائع سنويًا بدلًا من 4.5 مليون طن، كما أن الاستثمارات الكلية لقطاع النقل بخطة عام (22/2023) تُقدّر ِبنَحْو 307 مليارات جنيه فِي عام الخطة، ويخص الهيئات الاقتصادية نحو 72٪ من الإِجمالي.
كما تشكل الاستثمارات العامة في مجموعها نحو 91٪ من إجمالي استثمارات القطاع، وتعطي هذه الاستثمارات الأولوية لنهو الـمشروعات الَّتِي قَارَبَتْ على الانتهاء والـمشروعات القومية ذات التَأثير الاقتصادي على مناخ الأعمال، بجانب الـمشروعات ذات البعد الاجتماعي الـمؤثرة بشكل مباشر على حياة المواطنين.
