EN
تتخذ مصر خطوات جادة نحو استعادة ريادتها، وتبذل جهودا ملموسة للحاق بركب التقدم على كافة الأصعدة، ومنها تلك الطفرة الواضحة في تنوع وسائل النقل المواصلات، ما بين القطار الكهربائي، والمونوريل، ومترو الانفاق، وأسطول الاتوبيسات التي تعمل بالغاز الطبيعي، وتطوير شبكة السكك الحديدية، لتبدأ الحكومة في الاستعداد لتطبيق منظومة التذكرة الموحدة لمختلف وسائل المواصلات.
تذكرة موحدة
تخطط وزارة النقل لتطبيق كارت أو تذكرة موحدة لاستقلال وسائل النقل الجماعى، بحيث يتم استخدامها في استقلال المواصلات بأنواعها.
وستسمح التذكرة أو الكارت الذكي لحامله، باستقلال السكة الحديد والمترو والمونوريل والقطار الكهربائى.
تطبيق الكارت الذكي في أكتوبر
يستهدف مشروع الكارت الموحد، التسهيل على المواطنين وعدم الحاجة إلى الوقوف في طوابير أمام شبابيك الحجز بالمحطات لشراء تذاكر ورقية أو شحن أكثر من كارت ذكى.
وتخطط وزارة النقل، لبدء تطبيق التذكرة الموحدة خلال احتفالات أكتوبر، حيث كان من المقرر بدء تنفيذها مع بداية تشغيل مشروع القطار الكهربائى عدلى منصور ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر من رمضان، وخطوط مترو أنفاق القاهرة الكبرى.
وزير النقل وتجربة الكارت الذكي
في شهر نوفمبر من العام الماضي، أجرى الفريق كامل الوزير وزير النقل، تجربة لاستخدام أول كارت موحد ذكى لركوب جميع أنواع المواصلات باسم الرئيس عبد الفتاح السيسي، حيث يساهم الكارت فى تحديث منظومة النقل والسكة الحديد والمترو.
تم وضع هذا الكارت على البوابة الإلكترونية، لتظهر بيانات الرئيس السيسي على الشاشة.
الوزير: يفيد 25 مليون مواطن
أكد وزير النقل، الفريقكامل الوزير، أن هناك تذكرة موحدةلجميع وسائل النقل الجماعية في القريب، لافتًا الى أن هناك 25 مليون مصري يستقلون 27 مليون رحلة بالسيارات الخاصة في نطاق القاهرة الكبرى يوميًا.
وأضاف الوزير، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي عمرو أديب، أن هناك شركة فرنسية عالمية تدير خط القطار الكهربائي، وأن البنك الدولي لم يكن ليقبل تمويل المشروع بدون دراسة للجدوى الاقتصادية والبيئية.
وشددوزير النقل، على أن المدن الجديدة لم تصل لنسبة 100% من سكانها، ومع مرور الوقت ستتزايد كثافة مستخدمي القطار الكهربائي السريع.
