EN 
تعد سيارة فورد كابري موديل 1986 من أشهر إصدارات شركة فورد الأمريكية، وقد تم شراء سيارة فورد كابري موديل 1986 من قبل مهندس الغاز يسمي ألبرت كلاركسون مقابل 7698 جنيهًا إسترلينيًا، والذي قام برفع السيارة عن الأرض للحفاظ على إطاراتها والمحرك لمدة 17 عامًا ونقلها إلى مراكز اختبار MOT على ظهر سيارة حتى لا تزيد المسافة المقطوعة بها .
لتباع هذه السيارة الكلاسيكية هذا الشهر من قبل تاجر محركات مقابل 71 ألف جنيه إسترليني، ليصبح سعر البيع هو 9 أضعاف ما دفعه السيد كلاركسون في عام 1986 وأرباحه بلغت 46000 جنيه إسترليني، أو ما يعادل 185%.
كما أن سيارة فورد كابري موديل 1986 تم تخزينها في مخزن منظم لدرجة الحرارة في جزيرة كانفي، من قبل مالكها الوحيد لأكثر من 30 عامًا، فقد قطعت مسافة 585 ميلاً فقط وتم الحفاظ عليها بشكل رائع.
وتم بناء السيارة والتي تسمى بالماسة البيضاء في يونيو 1986 في مصنع سارلويس التابع لشركة فورد في ألمانيا، وتم توفيره لألبرت كلاركسون مهندس غاز متقاعد الآن من قبل شركة فورد جنوب إسيكس موتورز في باسيلدون.
وتكشف الفواتير المباعة مع السيارة أن السيد كلاركسون دفع سعراً مخفضاً قدره 7698 جنيها إسترلينيا، وهذا يعني أنه باعها بأكثر من تسعة أضعاف ما دفعه من قبل أثناء شرائها .
كما دفع 77.92 جنيه إسترليني إضافية مقابل مجموعة مختارة من الملحقات المباعة مع الإصدار الخاص كابري، والتي لم يتم استخدامها من قبل ولا تزال في عبواتها الأصلية حتى اليوم.
وأوضح ألبرت قائلاً "إنه انزعج من التاجر عندما استلم السيارة في عام 1986 بعد أن اكتشف عند إعادة ضبط عداد المسافات أنها قطعت بالفعل 68 ميلاً".
كان ينوي الحفاظ على السيارة وليس قيادتها بقصد مشاهدة قيمتها وهي ترتفع على مر السنين، تمت إضافته إلى مجموعة فورد الخاصة به جنباً إلى جنب مع MK2 Cortina 1600E العزيزة وسيارة فورد Escort التي كان يستخدمها في رحلته اليومية.
وتم وضع سيارة كابري في مخزن يتم التحكم في درجة حرارته وتجفيفه من الرطوبة في منزله ورفعه عن الأرض لتجنب أي ضرر للإطارات.
ونوه ألبرت قائلا "أنه رفض تشغيل المحرك لمدة 17 عاماً في محاولته المكثفة للاحتفاظ بقيمته".
وتم نقلها حتى إلى مراكز اختبار MOT على ظهر مقطورة للحفاظ على الأميال، نع العلم ان المخزن المحلي يبعد حوالي ستة أميال ولم يرغب ألبرت في إضافة قراءة عداد المسافات.
