بسبب التضخم.. فولكس فاجن تواجه تحديات في توفير سيارات كهربائية بأسعار معقولة

مع اقتراب عصر الاعتماد بالكامل على المركبات الكهربائية، يتبنى قطاع واسع من المشترين الآن فكرة ملكية سيارة تعمل بالكهرباء والتخلي ببطء عن السيارات التقليدية العاملة بالبنزين.

وتتمتع سيارات مثل فولكس فاجن ID.4  بشعبية كبيرة في جميع أنحاء القارة الأوروبية تحديدا، ولكن لسوء الحظ لا تزال السيارة الكهربائية بعيدة المنال بالنسبة لشريحة عريضة من المشترين في الولايات المتحدة. وأرخص سيارة تعمل بالبطارية هي سيارة نيسان ليف التي تبلغ تكلفتها 27400 دولار والتي لا يمكن للكثيرين الحصول عليها حتى مع وجود حوافز.

الآن أكثر من أي وقت مضى، هناك حاجة ماسة إلى إتاحة سيارات كهربائية ميسورة التكلفة، وهو الأمر الذي فطنت إليه مجموعة  فولكس فاجن الألمانية وجعلت من فكرة تقديم سيارات كهربائية في متناول الطبقة الوسطى لتكون بهذه الخطوة توجه ضربة قوية لريادة تسلا في سوق السيارات المكهربة و تصدرها المراكز الأولى بأسطول موديلاتها غالية الثمن،.

وعدت  VW  بعدد كبير من السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة، مع السعر الأساسي يبلغ 20 ألف يورو (حوالي 21000 دولار أمريكي) ، لتجعل ملكية المركبات الكهربائية في متناول الملايين، ومع ذلك ، هناك عقبة واحدة تقف في طريق هذا الحلم.

ووفقا لموقع "كار باز"، قال فيرنر تيتز رئيس قسم التطوير في شركة كوبرا وهي جزءًا من مجموعة فولكس فاجن إن التضخم الأوروبي يظل مصدر قلق خطير: "التضخم بنسبة 7٪ في العام سيكون مشكلة".

ومعدل التضخم السنوي في أوروبا من المتوقع أن يظل عند 8.1٪ لشهر مايو أعلى بنسبة 0.7٪ عن الشهر السابق وفقا لتقارير المكتب الإحصائي للاتحاد الأوروبي، وهو ما يعني أن  في الوقت الحالي، السيارة الكهربائية الأقل سعرا في السوق من مجموعة فولكس فاجن في الأسواق العالمية هي e-Up القديمة ، بسعر حوالي 26000 يورو (حوالي 27150 دولارًا).

وسيصل الثلاثي الجديد من المجموعة المتوقع أن تكون بـ شارات فولكس فاجن وسكودا وكوبرا في عام 2025 ولكن إذا تعذر تحقيق السعر المنخفض، فمن غير المرجح أن تحقق مجموعة فولكس فاجن المبيعات القوية التي كانت تأمل فيها. ومن المرجح أن تكون النماذج الجديدة من سكودا، الأكثر نمطية وتقليدية في المجموعة، أرخص الأسعار ضمن المجموعة الثلاثية، بينما ستكون كوبرا أغلى باعتبارها تقدم أداءً رياضيًا.

وبالنسبة لـ "كوبرا"، فمن المقرر أن تكون UrbanRebel سيارة صغيرة أنيقة للغاية تقدم أداء عالي الكفاءة، وقال تيتز إنها ستكون قادرة على الوصول إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 6.9 ثانية ، مع إصدار طويل المدى قادر على السفر 273 ميلاً بشحنة واحدة، من المفترض أن هذه الأرقام تكون تقديرات بحسب  دورة WLTP للقياس.