بورشة 718 كايمان GT4 RS تعمل بالوقود الحيوي على مسار جليدي.. صور

تأتي بورشه 718 كايمان جي تي 4 RS و Clubsport على استعداد للسير على الحلبة، ولكن من المحتمل أن دورة سباقات الجليد في زيل أم سي بالنمسا ليست حلبة مخصصة لجعل اللفات هناك أكثر خصوصية، حيث تقوم هذه السيارات بحرق شكلاً متجددًا من البنزين.

يظهر في الفيديو السيارات وهم ينزلقون حول مسار الجليد، ويبدو الأمر ممتعًا للغاية مع عدم وجود قوة الجر، فإن كايمان تنجرف باستمرار.

يركز فيديو بورشه على البنزين الذي يعمل على تشغيل كايمان، وهم يستخدمون وقودًا حيويًا يأتي من نفايات الطعام، كما استخدمت Porsche Mobil 1 Supercup هذه المادة لتشغيل جميع سيارات 911 GT3 Cup بدءاً من موسم 2021، حيث أظهر هذا العرض أن المحركات المخصصة للحلبات كانت قادرة على العمل في سيارات الطرق أيضًا.

ينتج عن حرق هذا الوقود كمية أقل من ثاني أكسيد الكربون مقارنة بالبنزين التقليدي، وتزعم الشركة أن الطريقة التي ترى بها بورش الأشياء للسيارات التي تعمل بالاحتراق ستظل على الطريق لعقود ، وهذه المواد هي وسيلة لتحسين انبعاثاتها.

تعد شركة صناعة السيارات جزءًا من مشروع مشترك مع شركة Siemens Energy وشركات أخرى لتشغيل أول مصنع تجاري متكامل واسع النطاق في العالم لإنتاج الوقود الحيوي سيكون موقعه في مقاطعة Magallanes في تشيلي، حيث تشتري بورشه الغاز المتجدد لسيارات السباق الخاصة بها.

ظهرت سيارة 718 Cayman GT4 RS و Clubsport لأول مرة في معرض Los Angles Auto Show  لعام 2021، ويستخدم كلا الطرازين محركًا مسطحًا سعة 4.0 لترًا في RS ينتج 493 حصانًا (368 كيلو وات) و 331 رطلاً (449 نيوتن متر)، بينما تأتي Clubsport للحلبات فقط بقوة 500 حصان (373 كيلو وات).

تبدأ أسعار GT4 RSالجديدة من 143.050 دولاراً، وتتيح مجموعة خيارات بورش الهائلة للشخص رفع التكلفة إلى 218485 دولارًا إذا كنت تريد كل شيء تماماً تبلغ تكلفة Clubsport الجاهزة للسباق 229 ألف دولار قبل الضرائب.