EN 
تحطمت طائرة عسكرية عتيقة بسبب عطل بالمحرك مما أسفر عن إصابات خطيرة لكل من الطيار وراكب بكسر في فقراته، لكنه تجنب إصابات أكثر خطورة بفضل ارتداء خوذات.
أسباب الحادث المروع
ووفقًا لتقرير رسمي ر صدر مؤخرًا عن فرع التحقيق في الحوادث الجوية (AAIB) ونشرته صحيفة «الديلي ستار» البريطانية ارتفعت درجة حرارة زيت محرك الطائرة وبدأ ضغط الزيت في التذبذب ، مما تسبب في توقف المحرك واضطر الطيار إلى الهبوط الاضطراري.
وقال تقرير البنك العربي الإفريقي الدولي إن الطيار حلق بالفعل بالطائرة في صباح يوم الحادث لمدة 15 دقيقة قبل مغادرته في الرحلة الثانية بعد الظهر.
وذكرت شبكة الـ «بي بي سي» أن الطيار أرسل مكالمة أخيرة إلى دوكسفورد قال فيها: «فقد المحرك للتو، وقمت بهبوط اضطراري حتي ارتطمت الطائرة بالأرض وارتدت، ثم ارتطمت مرة أخرى وانزلقت عبر الميدان».
وأوضح الطيار في مكالمته أن الطائرة انزلقت بعد ذلك إلى شجرة على الجانب الآخر من الحقل ، والتي كانت تدور حولها ، واستقرت في سياج.
انعدام توصيات السلامة
وأصيب الطيار، والراكب الوحيد، الذي كان صحفيًا يكتب مقالًا عن الطائرة، بكسر في الفقرات ، لكنهم تجنبوا إصابات أكثر خطورة بارتداء خوذات كيفلر.
وقال البنك العربى الافريقى الدولى أن الأضرار التى لحقت بالمحرك نتجت عن عطل فى محمل المحرك الرئيسى مع تلوث نظام الزيت -السبب الأكثر ترجيحا-.
وأضافت لم تكن هناك توصيات سلامة جديدة بعد الحادث لكن أضافت أنه يتعين على الطيارين التفكير في ممارسة الهبوط القسري في أجهزة المحاكاة.
طائرة هوكر سي فيوري تستخدم بشكل أساسي من قبل البحرية الملكية في أربعينيات وخمسينيات القرن الماضي ، وتشارك الآن بانتظام في عروض دوكسفورد الجوية وغادرت من مطار دوكسفورد في كامبريدجشير في 4 أغسطس من العام الماضي.
