EN
تداول بعض المشككين في مؤسسات الدولة من رواد مواقع التواصل الاجتماعي صورة مفبركة لكوبري الدكتورة سميرة موسى بالتجمع الخامس تبدو أن الكوبري مرتفع ارتفاع بالغ لا يمكن الصعود عليه.
وقال الدكتور حسن مهدى، أستاذ هندسة الطرق والنقل بجامعة عين شمس، أن الكباري يتم تنفيذها على أحدث طراز يتطابق مع المعايير الهندسية الدولية والمحلية مؤكدا أن الدولة تعمل على قدم وساق لسرعة إنهاء المشروعات الضخمة في الطرق والنقل .
وأضاف الدكتور حسن مهدي خلال تصريحاتها لـ “صدي البلد” أن قطاع الطرق والنقل في مصر شهد طفرة غير مسبوقة تنعكس على ترتيب مصر العالمى فى مؤشر جودة الطرق مشيرا إلى أن قطاع الطرق والنقل البرى لهم إسهام كبير فى دعم مشروعات التنمية المستدامة.
وأوضح الدكتور حسن مهدي استاذ الطرق والكباري أن الكوبري ليس الأول والأخير في هذا الارتفاع وتم انجازه وفقا التصميم المقبول الآمن المتعارف محليا وعالميا ومستوفي كافة وسائل الأمان والمعايير الصحيحة.
وأشار أستاذ الطرق والكباري الي أن الكوبري لم يحدث عليه أي من الحوادث فذلك لم نستطيع نشكك في نجاحه لافتا أن يوجد 3 عوامل متسببة في الحوادث “ عنصر بشري - مركبة _ طريق”.
وأوضح الدكتور حسن مهدي أن مشروع قطار المونوريل كان سابق هذا الكوبري في تنفيذه والاستشاري الذي قام بتنفيذ هذه الكوبري لم يخطأ في اي شئ.
ووجه الدكتور حسن مهدي رسالة للمشككين الدولة تقوم بعدد كبير من الإنجازات الضخمة في قطاع الطرق والكباري بمعايير عالمية ومحلية بطاقة هندسي علي أعلي مستوي من الكفاءة.
وكان قد أثار كوبري محور سميرة موسي الجدل عبر مواقع التواصل الاجتماعى بسبب مبالغة وخطأ فى التصوير من قبل متداوليه فظهر بشكل مبالغ فيه.
ويعتبر محور الدكتورة سميرة موسى من المحاور الجديدة التي يتم تنفيذها بمعدلات تشغيل سريعة وتحقق الربط مع شبكة الطرق والمحاور التي أصبحت تصل إلى جميع أرجاء القاهرة الكبرى.
يصل محور الدكتورة سميرة موسى إلى شارع جمال محمد علي حتى كوبري البطلة فريال أعلى الطريق الدائري ويرتبط المحور بمناطق القاهرة الجديدة ومنها للعاصمة الإدارية.
ويعتبر محور الدكتورة سميرة موسى نقطة التقاء 4 كباري، أحدهم تم تنفيذه ويحرر الحركة مع محور الشهيد.
