تجري شركة مازدا اليابانية مناقشات مع شركة Sollers Auto الروسية لبيع حصتها في مشروع مشترك بينهما لتصنيع السيارات في شرق روسيا.

بدأت الشركتان في إنتاج السيارات في مدينة فلاديفوستوك عام 2012 وهي أكبر مدينة وميناء في الشرق الأقصى الروسي وعاصمة إقليم بريموريه، وبالفعل تم تصنيع حوالي 50 ألف مركبة في المنشأة سنويًا.

تم استخدام المصنع لتجميع طراز مازدا 6 ومازدا CX-5 من خلال قطع الغيار المفككة التي يتم شحنها من اليابان، ومع ذلك ، أدى الخلل في سلسلة التوريد جراء الغزو الروسي لأوكرانيا في فبراير إلى تعليق شركة مازدا للإنتاج في المصنع منذ أبريل الماضي.

وقالت شركة Sollers الروسية في بيان توضيحي: "تناقش شركة PJSC Sollers Auto بالفعل مع مازدا مسألة وقف تصنيع السيارات في فلاديفوستوك وشراء Sollers حصة مازدا في المشروع المشترك".

وأضاف البيان "في الوقت نفسه ، طورت شركة Sollers Auto بالفعل خطة لإعادة تدشين المصنع لتصنيع سيارات العلامات التجارية الأخرى وتقوم حاليًا بوضع اللمسات الأخيرة على المفاوضات بشأن هذه المسألة."

تحويل مازدا MX-5 NA من الجيل الأول لسيارة بهيكل قارب صيد

ثاني مرة خلال 9 سنوات.. موكب عرض لـ مازدا مياتا يدخل موسوعة جينيس

ولم يتم اتخاذ قرار بشأن مستقبل مبيعات مازدا الروسية وأعمال الخدمة والصيانة ، ولكن حسبما أفاد مؤشر Nikkei باعت مازدا 30 ألف سيارة في روسيا العام الماضي.

وتأتي هذه الأخبار في أعقاب التأكيد على أن تويوتا ستغلق مصنعها في سان بطرسبرج بروسيا، حيث تم تعليق الإنتاج مؤقتا في مارس بسبب عقوبات الاستيراد التي تمنع توريد الأجزاء كان مصنع تويوتا الروسي ينتج في السابق 100 ألف سيارة سنويًا ، بما في ذلك تويوتا كامري وتويوتا RAV4.

في الوقت نفسه أعلنت شركة فولكس فاجن أنها ستغلق مصنعها في منطقة نيجني نوفغورود الروسية.