EN
تخطط شركة صناعة السيارات الصينية BYD للتوسع في القارة الأوروبية من خلال إنشاء مصانع جديدة للتصنيع المحلي للسيارات الكهربائية في أوروبا لخدمة السوق الأوروبية بشكل أفضل ، بعد تأكيدها على طرح 3 طرز تحمل شارتها وهما Han السيدان و Tang الـ SUV و Atto 3 الكروس أوفر في المنطقة خلال الأشهر الأربعة المقبلة.
يتم تصنيع السيارات حاليًا في مدينة شنجن Shenzhen ، مسقط رأس BYD، وهي رابع أكبر مدينة في الصين من حيث عدد السكان ، حيث يتم تصدير السيارات بعد تصنيعها هناك إلى الأسواق العالمية التي تستهدفها، كجزء من خطة أشمل للتوسع العالمي، تركز على الدول الاسكندنافية وألمانيا وبنلوكس والمملكة المتحدة و إسرائيل.
كشفت العلامة التجارية من خلال حديث أوتو كار مع بريان يونج، Brian Yang ، مساعد المدير العام لشركة BYD فرع أوروبا، إن احتمالية تصنيع السيارات محليًا فكرة مثيرة للاهتمام من قبل المدراء.
وردا على سؤال حول المكان الذي يمكن أن تنشئ فيه BYD منشأة إنتاج في أوروبا ، قال يانج: "ليست لدينا خطة مكتملة و وواضحة المعالم حتى الآن، لقد بدأنا للتو في اختبار الأمر والتعلم، لفهم طريقة تفكير عملائنا حقًا ، وإذا سارت الأمور على ما يرام وقمنا ببناء جميع الأسس والهيكل التنظيمي هنا ، فقد يؤدي ذلك إلى توطين صناعتنا في أوروبا، سيتم ذلك ولكن على خطوات متعددة".
تأمل شركة صناعة السيارات الصينية BYD في الحصول على حصة سوقية كبيرة في أوروبا وأن تنافس تسلا بقوة، وتصل الأسواق الأوروبية في المرحلة الأولى بثلاثة طرازات تم تصميمها بعناية لتنافس مع النماذج الأساسية للعلامة التجارية الأمريكية تسلا، لكن تسلا ما زالت تمتلك ميزة ميزة في المنطقة - ليس فقط لأنها كانت الرائدة في بيع السيارات الكهربائية منذ سنوات في أوروبا امتدت لأكثر من عقد من الزمان ، ولكن أيضًا لأنها تنتج الآن السيارات على نطاق واسع في مصنع جديد بالقرب من برلين.
