EN 
- مستويات الوقود تتحسن في شمال شرق المملكة المتحدة ويوركشاير وويلز
- ازمة الوقود تقترب من الاختفاء في اسكتلندا وأيرلندا الشمالية وتزداد سوءا في لندن
- الطرق مغلقة لليوم السابع وسائقو السيارات يحملون عبوات بلاستيكية وزجاجات لتخزين البنزين
كشفت تحليلات حكومية مسربة عن أن أزمة البنزين في المملكة المتحدة لها علاقة بالانقسام بين الشمال والجنوب - مع تحسن الوضع في شمال شرق ويوركشاير، لكن جنوب شرق وميدلاندز لا يزالان يعانيان، وفقا لتقرير نشرته ديلي ميل.
وكان متوسط مستويات الوقود في محطات البنزين في المملكة المتحدة عند 20 في المائة لليوم الثالث على التوالي اليوم - أقل من نصف الرقم العادي البالغ 43 في المائة - لكن تحليل وايتهول أظهر صورة متغيرة بشكل كبير حسب المنطقة.
لندن، والجنوب الشرقي، والشمال الغربي، وويست ميدلاندز، وإيست ميدلاندز جميعها بها مستويات وقود تقل عن 20 في المائة ويتم تصنيفها باللون 'الاحمر' بموجب نظام إشارات المرور.
ولكن مستويات الوقود آخذة في التحسن في الشمال الشرقي ويوركشاير وويلز والتي انتقلت جميعها من الأحمر إلى الكهرماني، بينما تنتقل اسكتلندا من الكهرمان إلى اللون الأخضر - وأيرلندا الشمالية أصبحت خضراء بالفعل، في حالة تعافي على مستوى ازمة الوقود
وتم الكشف عن الاختلافات الإقليمية في الوقت الذي اتُهمت فيه الحكومة اليوم بـ "الإنارة بالغاز" لبريطانيا بشأن أزمة الوقود، مع اعتراف الوزراء بأن أكثر من ربع محطات الوقود لا تزال بدون إمدادات.
وكانت لندن وبريستول من بين المناطق الأكثر تضررًا اليوم حيث كانت الطرق في المملكة المتحدة مغلقة لليوم السابع على التوالي بينما يبحث سائقو السيارات عن محطات بها وقود، ويحملون عبوات بنزين وأباريق بلاستيكية وزجاجات مياه لتخزينها.
وأخبر الزعيم المحافظ السابق السير إيان دنكان سميث “ميل أون لاين” اليوم أنه قد تكون هناك حالة لإعطاء الأولوية للإمدادات إلى لندن، لكن الشيء الرئيسي هو تهدئة الناس.
وقال: “لندن هي دائمًا أول من يصاب بالذعر وآخر من يعود إلى طبيعته ... أظن أن ما يحدث هو منذ أن ترك الناس القطارات وعادوا في السيارات، بسبب تفشي كوفيد 19 وقد أدى ذلك إلى زيادة الطلب”.
وأشار السير إيان، الذي يمثل تشينجفورد و وودفورد جرين في شمال شرق لندن، إلى أن العديد من الأشخاص الذين يسافرون إلى لندن يمكن أن يروا محطات الوقود مشغولة أثناء سفرهم على الطرق الشريانية، وهذا "أخافهم'' بشأن ما إذا كان لديهم ما يكفي من الوقود.
وأضاف: ستعود لندن في النهاية عندما يهدأ الناس، ولدى سؤاله عما إذا كان ينبغي إعطاء الأولوية للإمدادات للعاصمة، قال: “أعتقد قليلاً من الاثنين، ربما كان لديهم أولوية للحصول على البنزين هناك، ولكن الشيء الأكثر أهمية هو تهدئة الناس”
وقالت جمعية تجار التجزئة للبنزين إنها أجرت مسحًا على 1200 محطة وقود في جميع أنحاء المملكة المتحدة اليوم، وأفادت بأن 52 في المائة من المواقع بوجود مخزون بنزين وديزل، و 21 في المائة لديها محطة واحدة فقط في المخازن و27 في المائة كانت جافة.
ولم تعاني أيرلندا الشمالية من أزمة إمدادات الوقود بسبب بروتوكول أيرلندا الشمالية الذي يضع فعليًا حدودًا تجارية على طول البحر الإيرلندي.
ويعني البروتوكول أن الشركات في أيرلندا الشمالية مؤهلة للحصول على خصم الوقود الأوروبي ، ولديها حق الوصول إلى ما يوصف بأنه “حل لجميع أيرلندا” للوقود.
وفي هذه الأثناء، في اسكتلندا، يتم تداول معظم محطات الوقود بشكل طبيعي - مع وجود المشكلات الرئيسية في المواقع الموجودة في المناطق الأكثر اكتظاظًا بالسكان في منطقة الحزام الأوسط، والتي أصبحت غارقة.
كما أخبر أيضًا بأن 'الكثافة السكانية' كانت سببًا رئيسيًا لعدم تفاقم الأزمة في اسكتلندا وأيرلندا الشمالية.
لكن السائقين أخبروا عن بحثهم عن الوقود طوال الليل حتى صباح هذا اليوم، حيث غرد جو ويلز المقيم في بورتسموث، قائلا: أخبروني بوجود بنزين عندما كنت في خمس محطات وقود ولم يكن لديهم أي شيء''.
وكيم سونلي من لندن غرد: 'الثيران المطلقون .. يقولون أن أزمة الوقود قد انتهت إذا كانت رحلتي بالحافلة في شمال شرق لندن فقد تم إغلاق محطة واحدة، واثنتان تكتظان بالطوابير".
وبدأ وزراء الحكومة البريطانية إحاطة الاثنين الماضي بأنهم يعتقدون أن الأزمة ستبدأ في التلاشي من اليوم لأن السائقين الذين يحتاجون إلى البنزين أو الديزل سيكونون قادرين على الحصول على ما يكفي مشاويرهم.
وبعد ذلك، أدلى رئيس الوزراء بوريس جونسون بتصريح أصر فيه على أن الأزمة “تستقر'' وأخبر السائقين أن ”يباشروا أعمالهم بالطريقة العادية وأن تملأ أعمالهم بالطريقة العادية"
ثم على سكاي نيوز هذا الصباح، قال وزير الخزانة البريطاني سيمون كلارك إن 60 في المائة من محطات الوقود نفد الوقود خلال عطلة نهاية الأسبوع، لكن ذلك انخفض إلى 27 في المائة أمس ولا يزال "ينخفض''.
وواحدة من المدن التي يبدو أن الأزمة قد خفت حدتها فيها اليوم كانت مدينة ليفربول، حيث شوهد القليل جدًا من الاصطفاف في محطات الوقود.
وتفشت حالة من الذعر بسبب مخاوف من أن سائقي الشاحنات يمنعون وصول الإمدادات إلى مضخات الوقود، بسبب الاصطفاف في طوابير طويلة في محطات الوقود بجميع المدن في المملكة المتحدة.
وتواجه محطات البنزين اضطرابًا لمدة تصل إلى شهر حتى لو توقف الشراء بدافع الذعر، كما تقول أرقام الصناعة - وتحدث أحد سائقي السيارات عن مزاعم جونسون بأن الأزمة كانت في طريقها كي "تستقر'' ، حين غرد، قائلا: إنها تستقر على مستوى نقص الوقود'.
لكن السيد كلارك أصر اليوم على أن “الأرقام تتحرك حقًا في الاتجاه الصحيح” وأن 150 سائقًا من الجيش كانوا على أهبة الاستعداد للمساعدة إذا لزم الأمر.
واليوم ، شوهدت ناقلة نفط تابعة للجيش تسير على طول الطريق M5 بالقرب من بري
يدعي السائقون أيضًا أنه بعيدًا عن قوائم الانتظار ، تكون الطرق في وسط لندن أكثر هدوءًا لأن عددًا أقل من السيارات ينقطع بسبب نقص الوقود ، مما يعني أن الآلاف من الناس إما غير قادرين على الوصول إلى العمل أو العمل من المنزل.
في غضون ذلك ، حذر مركز الأنشطة الإقليمية سائقي السيارات من أن أسعار الوقود قد تصل إلى مستويات قياسية حتى إذا انتهت الأزمة الحالية ، لتصل إلى 143 بنسًا للتر البنزين و 145 بنسًا للتر للديزل في الأسابيع القليلة المقبلة - بزيادة حوالي 10 بنسات.
وقال لشبكة سكاي نيوز: 'نحن في وضع الآن حيث تتراجع أزمة الوقود لحسن الحظ. أعتقد أن إحدى الرسائل الرئيسية التي أرغب في إيصالها هذا الصباح هي أنه إذا عاد الناس إلى عادات الشراء العادية.
