كيا الكهربائية الصغيرة تحصل على مدى أطول من سيارة تسلا

بعد شهرين فقط من الكشف عنها عالميًا، وصلت سيارة كيا EV4 إلى السوق الأمريكية، حيث عُرضت رسميًا ضمن فعاليات معرض نيويورك الدولي للسيارات. 

وتعد EV4 أحدث سيارة سيدان كهربائية من كيا، تستهدف بشكل مباشر تسلا موديل 3، وتجمع بين مدى قيادة ممتاز، وتكنولوجيا حديثة، وتسعير متوقع تنافسي.

3 فئات ومدى يصل إلى 330 ميلاً

ستتوفر EV4 في السوق الأمريكية بثلاث فئات:

• Light: ببطارية سعة 58.3 كيلوواط/ساعة ومدى يصل إلى 235 ميلاً.
• Wind: ببطارية أكبر سعة 81.4 كيلوواط/ساعة ومدى يقدّر بـ 330 ميلاً.
• GT-Line: بنفس البطارية الأكبر، لكن بعجلات 19 بوصة، ما قد يقلل من مدى القيادة مقارنة بـ Wind.

شحن سريع بتقنية NACS

جميع طرازات EV4 ستأتي مزودة بمنفذ شحن متوافق مع معيار الشحن الأمريكي الشمالي (NACS)، مثل سيارات تسلا. 

وتتيح هذه التقنية شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال نحو 30 دقيقة باستخدام شاحن سريع. 

وتستخدم السيارة بنية كهربائية 400 فولت، أقل من بعض المنافسين، لكنها تُقلل من تكلفة التصنيع.

تُجهّز جميع فئات EV4 بمحرك بقوة 201 حصان بنظام دفع أمامي، على عكس طراز EV6 الذي يعتمد على الدفع الخلفي. 

وتتميز السيارة بنظام القيادة بدواسة واحدة (i-Pedal)، وميزة "من السيارة إلى الحمولة" التي تتيح تشغيل الأجهزة المنزلية باستخدام بطارية السيارة.

إنتاج كوري وبداية المبيعات في 2026

لم تُعلن كيا بعد عن الأسعار الرسمية للسيارة، ويرجع ذلك إلى أن EV4 لا تزال تُنتج في كوريا، ما يجعل تسعيرها في السوق الأمريكية أكثر تعقيدًا في ظل الرسوم الجمركية. 

ومع ذلك، من المتوقع أن تبدأ مبيعات السيارة في الربع الأول من عام 2026.

في حين ما زال عشاق كيا ينتظرون تفاصيل حول سيارة EV3 الكروس أوفر الأرخص ثمنًا، يبدو أن EV4 ستكون أول من يصل إلى خطوط الإنتاج والمبيعات في السوق الأمريكية.

تُراهن كيا على EV4 لتكون سلاحها الرئيسي في مواجهة تسلا ومنافسيها في فئة السيدان الكهربائية، من خلال مدى قيادة قوي، تقنيات متطورة، وتجربة قيادة عملية، مع الحفاظ على توجهها نحو تقديم سيارات بأسعار مقبولة. 

وإذا تم تسعيرها بشكل ذكي، فقد تكون EV4 واحدة من أبرز السيارات الكهربائية المنتظرة في أمريكا.