ظهر مقطع فيديو جديد يوم الثلاثاء يوثق اللحظات الفوضوية التي أعقبت انقلاب طائرة تابعة لشركة دلتا للطيران (الرحلة 4819) على المدرج في مطار تورونتو بيرسون الدولي.
وفي الفيديو، الذي حصلت عليه شبكة ABC News حصريًا، يظهر الركاب وهم معلقون رأسًا على عقب داخل المقصورة، حيث تمسكهم أحزمة الأمان فقط بينما تتدلى أجسادهم في الهواء.
ولم يكن هناك أي إنذار مسبق للركاب البالغ عددهم 76 وأفراد الطاقم الأربعة على متن الطائرة، حيث كانت تقترب من المطار وسط أجواء ثلجية عصر يوم الاثنين، وفقًا للراكب جون نيلسون.
وقال نيلسون: "كانت الرياح عاتية والمدرجات مغطاة بالثلوج"، مضيفًا: "لم يكن هناك أي تحذير".
وعند ملامسة عجلات الطائرة لسطح المدرج، وصف نيلسون الاصطدام بأنه "عنيف للغاية"، حيث ارتدت الطائرة قليلاً في الهواء قبل أن تميل بالكامل نحو اليسار. وأضاف: "كان كل شيء سريعًا بشكل لا يصدق.
واندلع جدار ناري ضخم على جانب الطائرة، حتى أنني شعرت بحرارته عبر النافذة"، مضيفًا: "ثم بدأنا في الانقلاب. لا أعرف عدد المرات التي تدحرجنا فيها، لكننا انتهينا رأسًا على عقب".
بعد أن توقفت الطائرة أخيرًا، عمّ الصمت في المقصورة، بينما حاول الركاب استيعاب ما حدث. وأوضح نيلسون: "قمنا بفك أحزمة الأمان، وسقطت على الأرض، التي أصبحت الآن السقف، ثم ساعدت السيدة المجاورة لي على فك حزامها".
تولت المضيفات الجويات زمام الأمور على الفور، ووجّهن الركاب للخروج وفتحوا أبواب الطوارئ. وأضاف نيلسون: "سمعناهم يصرخون: افتحوا الباب! خذوا أغراضكم واخرجوا الآن!". وأوضح أن الجميع تعاونوا للخروج بأسرع ما يمكن.
ورغم الدراما التي شهدها الحادث، وصف نيلسون المشهد بأنه كان "هادئًا بشكل مفاجئ"، حيث ساعد الركاب بعضهم البعض على الزحف للخارج والبحث عن هواتفهم. وعند خروجه من الطائرة، التقط نيلسون بهاتفه لحظة نجاة جميع الركاب وأفراد الطاقم، قائلًا في تسجيله المصور: "نحن في تورونتو، لقد هبطنا للتو، وتحطمت طائرتنا. إنها مقلوبة. رجال الإطفاء في الموقع. معظم الناس بخير، والجميع يغادرون".
وعند سؤاله عما إذا كان قد استوعب حقيقة نجاته من الحادث، قال نيلسون: "لا، هذا شيء لا يمكنك أبدًا أن تستعد له حقًا". وأضاف: "عندما كنا نتدحرج، كنت أحاول فقط حماية رأسي وجسدي، والبقاء متماسكًا قدر المستطاع".
ومن جانبه، قال الراكب بيتر كوكوف، الذي تمكن أيضًا من تصوير لحظات ما بعد الحادث أثناء خروجه من الطائرة، إنه لم يدرك أن هناك مشكلة حتى لحظة الاصطدام. وأوضح: "عندما لامسنا الأرض، كنا نسير جانبيًا، ثم وجدنا أنفسنا معلقين رأسًا على عقب مثل الخفافيش"، مضيفًا: "كل شيء حدث بسرعة شديدة".
ويُظهر الفيديو أفراد طاقم الطائرة وهم واقفون على السقف (الذي أصبح الأرضية بعد الانقلاب)، يساعدون الركاب على الخروج.
وقال الراكب بيت كارلسون: "في لحظة كنا نهبط وننتظر رؤية أحبائنا، وفي اللحظة التالية كنا مقلوبين رأسًا على عقب"، مضيفًا: "كل ما سمعته كان صوت تحطم المعدن بالإسمنت".
الطائرة، وهي من طراز CRJ 900 تابعة لشركة إنديفور إير (وهي شركة إقليمية تابعة لدلتا)، أقلعت من مينابوليس بعد ظهر الاثنين، متوجهة إلى تورونتو وعلى متنها 76 راكبًا وأربعة أفراد من الطاقم، وهبطت في تورونتو بعد الساعة الثانية ظهرًا بالتوقيت المحلي.
وقال شاهد عيان يُدعى رون جيمس، الذي كان على وشك الصعود إلى طائرته في مبنى مجاور، إنه لاحظ تصاعد الدخان قبل أن يُمنع من الصعود إلى رحلته.
وأضاف: "فجأة، ظهرت سيارات الإطفاء والمروحيات، وبدأنا نسمع تحذيرات بأن هناك شيئًا خاطئًا".
وأكدت السلطات أن 18 راكبًا نُقلوا إلى المستشفيات، لكن لم تكن هناك إصابات تهدد الحياة.
ووفقًا لخدمات الطوارئ في منطقة بيل، فإن ثلاثة أشخاص أصيبوا بجروح خطيرة، وهم طفل، ورجل في الستينات من عمره، وامرأة في الأربعينات. وتم نقل الطفل إلى مستشفى الأطفال المرضى، حيث وُصف بأنه في حالة جيدة، بينما يعاني 12 شخصًا آخرين من إصابات طفيفة.
وقالت ديبورا فلينت، الرئيسة التنفيذية لمطار تورونتو بيرسون الدولي: "استجابت فرق الطوارئ في المطار بسرعة كبيرة وفقًا للمعايير المثالية"، مضيفة: "هذه النتيجة الإيجابية تعود جزئيًا إلى عملهم البطولي، وأشكرهم بعمق".
وفي وقت وقوع الحادث، كانت سرعة الرياح تصل إلى 40 ميلًا في الساعة، لكن السبب الدقيق لتحطم الطائرة لا يزال قيد التحقيق.
وقال تود آيتكين، رئيس قسم الإطفاء في مطار تورونتو بيرسون: "التحقيق لا يزال في مراحله الأولية"، محذرًا من التكهنات، وأضاف: "يمكننا القول إن المدرج كان جافًا، ولم تكن هناك رياح جانبية مؤثرة".