للمبتدئين.. احذر وضع قدمك بهذه الطريقة على دواسة الوقود

وضعية القدم على دواسات السيارة من العوامل الأساسية التي تؤثر على سلامة القيادة، حيث قد يؤدي الأسلوب الخاطئ إلى فقدان التحكم بالمركبة أو التأخر في الاستجابة أثناء الطوارئ. 

توضح الصورة الفرق بين الوضعية الصحيحة والخاطئة للقدم على دواسات السيارة.

الوضعية الخاطئة للقدم على الدواسات

في الجزء الأيسر من الصورة، نلاحظ خطأ شائعًا يرتكبه بعض السائقين، وهو وضع القدم بشكل مسطح على الأرض مع ملامسة الدواسة بجزء غير متحكم فيه من القدم. هذه الوضعية تؤدي إلى عدة مشكلات، منها:

• صعوبة التحكم بالدواسات: قد يكون الضغط على الدواسة غير دقيق، مما يؤثر على التحكم في السرعة أو الفرملة.
• تباطؤ رد الفعل: في حالة الطوارئ، قد يحتاج السائق إلى إعادة ضبط قدمه على الدواسة، ما يؤدي إلى تأخير في الاستجابة.
• إرهاق القدم والساق: هذه الوضعية غير مريحة وقد تسبب إجهادًا للقدم خلال القيادة لمسافات طويلة.

الوضعية الصحيحة للقدم على الدواسات

في الجانب الأيمن من الصورة، يتم توضيح الطريقة الصحيحة لوضع القدم على دواسات السيارة، حيث تكون مقدمة القدم على الدواسة مباشرة، بينما يظل الكعب مستندًا على الأرضية لتوفير دعم وثبات إضافي. تتميز هذه الوضعية بالفوائد التالية:

• تحكم أفضل بالدواسات: يسمح الكعب الثابت بتحريك القدم بسهولة بين دواسات البنزين والفرامل.
• استجابة أسرع: يساعد هذا الوضع على تقليل زمن رد الفعل عند الحاجة إلى التوقف المفاجئ أو التسارع.
• راحة أكبر أثناء القيادة: توفر هذه الوضعية راحة للسائق، خاصة في الرحلات الطويلة، وتقلل من إجهاد القدم والساق.

أهمية اتباع الوضعية الصحيحة

الالتزام بالوضعية الصحيحة للقدم على دواسات السيارة لا يقتصر فقط على تحسين الراحة أثناء القيادة، بل يمتد ليشمل السلامة العامة على الطريق. 

يمكن لتغيير بسيط في وضعية القدم أن يقلل بشكل كبير من خطر الحوادث الناتجة عن التأخر في الفرملة أو فقدان التحكم في السيارة.