EN
يعتبر غطاء الردياتير من القطع الصغيرة في السيارة، لكنه يلعب دورًا حاسمًا في الحفاظ على درجة حرارة المحرك ومنع ارتفاعها بشكل خطير.
ومع ذلك، يقع العديد من السائقين في خطأ شائع عند استبداله، وهو شراء أي غطاء متاح دون مراعاة درجة الضغط المناسبة لمحرك السيارة.
1- لكل سيارة غطاء ريداتير بمواصفات خاصة
كل سيارة أو محرك يتم تصميمه ليعمل ضمن نطاق ضغط معين داخل دورة التبريد، ويحدد المصنع درجة الضغط المناسبة المطبوعة على الغطاء.
إذا تم استخدام غطاء غير مطابق لهذه المواصفات، فقد يؤدي ذلك إلى مشاكل خطيرة، مثل:
- ارتفاع درجة حرارة المحرك بسبب فقدان الضغط المطلوب.
- تسرب سائل التبريد من الردياتير، مما يؤدي إلى نقص مستوى المياه داخل المحرك.
- زيادة الضغط داخل دورة التبريد إذا كان الغطاء ذو ضغط أعلى، مما قد يؤدي إلى انفجار الخراطيم أو تلف مكونات الردياتير.
2- لماذا يُفضل شراء الغطاء الأصلي؟
عند تلف غطاء الردياتير، فإن الحل الأمثل هو شراء نفس الرقم أو نفس قيمة الضغط المطبوعة عليه لضمان عمل نظام التبريد بشكل صحيح.
ويفضل دائمًا شراء الغطاء الأصلي إذا كان متوفرًا، لأن الأغطية التجارية قد لا تكون مصممة بنفس الدقة، مما يؤدي إلى تسريب الضغط أو عدم الإغلاق بإحكام.
3- كيف تتأكد من اختيار الغطاء الصحيح؟
عند شراء غطاء جديد، تأكد من:
- مطابقة رقم الضغط المطبوع على الغطاء القديم.
- شراء الغطاء من مصدر موثوق لضمان أنه منتج أصلي أو ذو جودة عالية.
- فحص إحكام الإغلاق بعد التركيب، والتأكد من عدم وجود تسريبات في نظام التبريد.
قد يبدو غطاء الردياتير قطعة بسيطة وغير مكلفة، لكن استخدام غطاء غير مناسب قد يؤدي إلى مشاكل كبيرة في تبريد المحرك، وقد يكلفك ذلك آلاف الجنيهات في الإصلاحات.
لذلك، عند تغييره، لا تختر أي غطاء عشوائي، بل تأكد من مواصفاته الدقيقة، ويفضل دائمًا شراء الغطاء الأصلي إذا كان متاحًا لضمان أفضل أداء لنظام التبريد في سيارتك.
