EN
يقدم موقع صدي البلد معلومات قانونية عن اتفاقية تمويل بقيمة 318 مليون يورو بين مصر والبنك الإسلامي للتنمية، لدعم تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع القطار الكهربائي السريع وذلك بعد موافقة مجلس النواب عليها فيما يلي:
أهداف المشروع القطار الكهربائي السريع
يهدف المشروع إلى تعزيز شبكة النقل الخضراء وربط المدن المصرية من العين السخنة شرقًا إلى مرسى مطروح غربًا، بما يسهم في تحسين البنية التحتية للمواصلات ودعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية.
يركز المشروع على تطوير نظام نقل كهربائي مستدام يساهم في تقليل انبعاثات الكربون وتحسين كفاءة المواصلات العامة. ويعد أحد أهم مشروعات النقل الحديثة في مصر، حيث يربط المدن والمجتمعات السكانية ويوفر الوصول إلى الموارد الطبيعية بمرونة وكفاءة عالية.
تفاصيل المرحلة الأولى
تبلغ أطوال المرحلة الأولى 660 كم، تبدأ من العين السخنة مرورًا بالعلمين الجديدة وصولًا إلى مرسى مطروح. يشارك البنك الإسلامي للتنمية في تمويل القطاع الواصل بين محطتي سفنكس غرب القاهرة ومرسى مطروح، بطول يقارب 390 كم.
مراحل المشروع
يشمل المشروع ثلاث مراحل رئيسية:
- المرحلة الأولى: بطول 660 كم، تتضمن 21 محطة منها 8 محطات للقطارات السريعة و13 محطة إقليمية.
- المرحلة الثانية: تربط محطة 6 أكتوبر بمحاور النيل على امتداد 850 كم، مع 28 محطة.
- المرحلة الثالثة: تربط الأقصر وقنا بميناء سفاجا والغردقة بطول 300 كم، تشمل 7 محطات.
تنفيذ المشروع
تتولى الهيئة القومية للأنفاق تنفيذ المشروع بالتعاون مع تحالف "سيمنز-أوراسكوم-المقاولون العرب". وتم إنشاء وحدة لإدارة المشروع تضم فريقًا هندسيًا متخصصًا يشرف على أعمال التنفيذ لضمان سير العمليات وفق الجدول الزمني.
أهمية المشروع
يُعد القطار الكهربائي السريع نقلة نوعية في منظومة النقل المصري، حيث يساهم في تعزيز الربط بين المدن الرئيسية، تقليل زمن التنقل، وخفض استهلاك الوقود الأحفوري. كما يوفر المشروع فرص عمل ويساعد في دعم استراتيجية التنمية المستدامة في مصر.
