وسط هيمنة سيارات الكروس أوفر والشاحنات في سوق السيارات الأمريكية، تواصل هوندا أكورد الاحتفاظ بمكانتها بين أكثر سيارات الركاب شعبية. 

ورغم انخفاض مبيعاتها بنسبة 17.8% في عام 2024 مقارنة بعام 2023، إلا أنها ما زالت تحقق أرقامًا جديرة بالاهتمام، حيث باعت هوندا 162,723 وحدة في الولايات المتحدة العام الماضي.

تراجع الإنتاج والتوجه نحو السيارات الكهربائية

كشفت شركة هوندا عن أن هذا التراجع يعود إلى قرارها الاستراتيجي بخفض إنتاج أكورد. 

فقد صرّح متحدث باسم الشركة لموقع Motor1 بأن مصنع هوندا في ماريسفيل، أوهايو قام بتوحيد خطوط الإنتاج من خطين إلى خط واحد. 

ويأتي ذلك ضمن استعدادات هوندا لتحويل المصنع إلى إنتاج السيارات الكهربائية لاحقًا هذا العام.

وقال المتحدث: "توقعنا انخفاضًا في حجم إنتاج أكورد مع توحيد خط الإنتاج في ماريسفيل. ولكن مع إضافة سعة إنتاج جديدة لطراز سيفيك، وطرح النسخة الهجينة منها، سنتمكن من تعويض هذه الخسائر".

النمو بفضل الطرازات الأخرى

على الرغم من انخفاض مبيعات أكورد، شهدت طرازات أخرى مثل هوندا سيفيك ارتفاعًا ملحوظًا، حيث باعت هوندا 40,000 وحدة إضافية من سيفيك مقارنة بعام 2023. 

كما ارتفعت مبيعات الشركة بنسبة 11% بشكل عام، مدعومة بنجاحات كبيرة لطرازات HR-V وCR-V وPilot.

تحديات قطاع سيارات السيدان

يمر قطاع سيارات السيدان متوسطة الحجم بمرحلة انكماش واضحة. 

فعلى غرار هوندا أكورد، سجلت سيارات مثل شيفروليه ماليبو (التي توقفت إنتاجها)، ونيسان ألتيما، وكيا K5 انخفاضات في المبيعات، مع تسجيل كيا التراجع الأكبر.

ومع ذلك، شهدت بعض سيارات السيدان انتعاشًا، مثل تويوتا كامري 2024 الجديدة وهيونداي سوناتا 2024 المحدثة، مما يعكس تفضيل العملاء للتصميمات والميزات المبتكرة.

أكورد: أداء ثابت رغم التحديات

رغم انخفاض المبيعات، استمرت هوندا أكورد في إثبات قوتها في سوق سيارات الركاب، حيث احتلت المرتبة الرابعة كأفضل سيارة مبيعًا بين السيارات غير الكروس أوفر أو الشاحنات في الولايات المتحدة لعام 2024.

بينما يتقلص قطاع السيدان ويزداد التركيز على الكروس أوفر والسيارات الكهربائية، يبدو أن أكورد تظل واحدة من الخيارات الموثوقة التي توازن بين الأداء، والراحة، والتكنولوجيا، وهو ما يجعلها مفضلة لدى فئة كبيرة من العملاء.