أعلنت السلطات السعودية مطلع شهر ديسمبر الجاري تشغيل 3 مسارات لقطار الرياض، والذي تم تنفيذه في العاصمة السعودية على 6 مسارات، على أن يتم تشغيل المسارات الثلاثة الأخرى تباعا على مدار الشهر الجاري.

وبعد أيام معدودة من بدء التشغيل أعلن قطار الرياض عن تعليق جزئي للخدمة على المسار الأزرق الواقع بين محطتي مصرف الانماء وstc، مما أثار حالة واسعة من الجدل داخل المملكة العربية السعودية لتعطيل تشغيل القطار بعد أيام من بدء تشغيله.

وعلق قطار الرياض خدمتها جزئيا على المسار الأزرق بسبب العبث بمقابض الطوارئ في القطارات، وشددت منظومة قطار الرياض على الركاب بضرورة اتّباع إرشادات السلامة.

وبعدها أعلنت منظومة شبكة قطار الرياض عن إعادة الخدمة بشكل كامل للمسار الأزرق الذي جرى إيقافه جزئياً بسبب العبث بمقابض الطوارئ في القطارات.

وشغلت السلطات السعودية 3 مسارات لقطار الرياض، وهي (المسار الأول "الأزرق": محور شارع العليا – البطحاء) و(المسار الرابع "الأصفر": محور طريق مطار الملك خالد الدولي) و (المسار السادس "البنفسجي": محور طريق عبدالرحمن بن عوف - طريق الشيخ حسن بن حسين).

وبحسب بيان عن الهيئة الملكية لمدينة الرياض، فإنه يعقبها بعد أسبوعين أي يوم الأحد  15 ديسمبر 2024 تشغيل المسارين (المسار الثاني "الأحمر": طريق الملك عبدالله) و(المسار الخامس "الأخضر": طريق الملك عبدالعزيز)، ثم يتم تشغيل (المسار الثالث "البرتقالي": محور طريق المدينة المنورة) بعد ثلاثة أسابيع من ذلك في يوم الأحد 5 يناير 2025، لتكتمل بذلك جميع مسارات شبكة قطار الرياض الستة.

ويبلغ الطول الإجمالي المسارات الستة لقطار الرياض 176 كيلومترا، وجميع محطات الشبكة البالغ عددها 85 محطة، من بينها 4 محطات رئيسة، وفق وكالة الأنباء السعودية (واس).