قدمت مرسيدس-بنز للبابا فرانسيس أول سيارة كهربائية مخصصة للبابوية، وهي النسخة الكهربائية من الفئة G (G 580) المزودة بتقنيات EQ. 

تأتي هذه الخطوة مع تحول مرسيدس نحو السيارات الكهربائية، ما يجعلها مناسبة تمامًا لدورها الجديد كسيارة البابا الرسمية، في استمرارية لعقود من العلاقة بين مرسيدس والفاتيكان.

تاريخ سيارات البابا من مرسيدس

ارتبطت سيارات مرسيدس بالفاتيكان منذ عام 1930 عندما قدمت سيارة "نوربورغ 460 بولمان" للبابا بيوس الحادي عشر. 

ولاحقًا، أُطلق مصطلح "Popemobile" للإشارة إلى سيارات الدفع الرباعي المعدلة خصيصًا للبابا، بدءًا من الفئة G في الثمانينيات التي استخدمها البابا يوحنا بولس الثاني، واستمرت مع البابا بنديكت السادس عشر والبابا فرانسيس.

مواصفات السيارة الكهربائية الجديدة

تعتمد السيارة البابوية الجديدة على مرسيدس G-Wagen الكهربائية ذات مجموعة نقل الحركة الرباعية المحركات، وتوفر قوة تصل إلى 579 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 859 رطل/قدم. 

يمكن للسيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4.7 ثانية، ولكنها أُعيد ضبطها لتناسب القيادة البطيئة خلال الظهور البابوي.

تصميم مخصص للبابوية

• تم تعديل السقف ليشمل منطقة جلوس مفتوحة.
• أضيفت فتحة خلفية لتسهيل الدخول والخروج.
• طُليت السيارة باللون الأبيض اللؤلؤي مع تنجيد داخلي مطابق.
• زُودت بتقنيات أمان وحواجز زجاجية مدرعة لضمان سلامة البابا خلال الأحداث العامة.

تأتي سيارة البابا الكهربائية كجزء من خطة مرسيدس لدعم الاستدامة. هذه الخطوة تستهدف تعزيز الانتقال إلى السيارات الكهربائية حتى في المؤسسات الرسمية مثل الفاتيكان.

ستظهر السيارة لأول مرة خلال احتفالية يوبيل 2025 في روما، ما يعكس تقدمًا تاريخيًا في التعاون بين التكنولوجيا والبيئة والمجالات الدينية.