EN
تعود أيقونة جيل السبعينات جاجوارXJS من جديد، بعد تعديل اجرتهTWR Performance، لتظهر السيارة مجددًا ولكن بإسمSupercat، حيث حصلت على ترقيات مميزة سواء من الناحية الداخلية أو الخارجية، جعلتها تجمع بين الجانب الكلاسيكي والمفهوم العصري.
جاءت السيارةSupercat والتي تستند على جاجوارXJS، بجنوط أمامية قياسها 18 إنش، و19 إنش للناحية الخلفية، بينما كان الاصدار الكلاسيكي يعتمد على جنوط 15 إنش، بالاضافة إلى بعد الترقيات مرتبطة بنظام التعليق، ونظام التحكم في الاحتكاك، إلى جانب أوضاع مختلفة للقيادة عددها 5، ترقية اخرى تتكون من ترس تفاضلي محدود الانغلاق.
تزن السيارة الاصليةجاجوارXJS حوالي 1605 كيلوجرام، بينما تأتي النسخة المعدلة بصورة أخف بنسبة 10%، حيث صممت بالكامل خارجيًا من ألياف الكربون، ومكابح سيراميك، بالاضافة إلى مصابيح أماميةLED، وصادم رياضي مع لمسات انسيابية وشبكات متعددة الفتحات الهوائية.
تغيرات فنية كبيرة لسيارة جاجوارXJS
تعتمد النسخة الأصلية من سيارةجاجوارXJS على محرك بقوة 281 حصانا و431 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران، بالاضافة إلى ناقل سرعات 3 غيارات بقدرات أوتوماتيكية الأداء، على عكس النسخة الجديدة والتي زودت بناقل حركة يدوي سداسي السرعات.
وتعمل سيارةSupercat على تقنية الدفع الخلفي للعجلات، بينما تستمد قوتها من سواعد محرك 12 سلندر "سوبرتشارجر"، سعة 6500 سي سي، بدلًا من 6300 سي سي، ويستطيع أن ينتج قوة قدرها 660 حصانا، و730 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران.
