مرسيدس بنز تستعد لتقديم الجيل الجديد من سياراتها الكهربائية والهجينة، حيث ستكون فئة CLA القادمة الطراز الأول الذي يعرض تقنيات المحركات الكهربائية والهجينة بقدرة 48 فولت، لتكون جزءًا من منصة الهندسة المعيارية الجديدة (MMA) الخاصة بمرسيدس.

يتضمن هذا الهجوم الجديد ثلاثة طرازات، بينها سيارتان رياضيتان، وتهدف هذه المنصة لدعم هدف الشركة نحو مستقبل كهربائي بالكامل.

وحدة القيادة الكهربائية 2.0

الابتكار الرئيسي في هذا الطراز يتمثل في وحدة القيادة الكهربائية 2.0، التي طورتها مرسيدس داخليًا.

تجلس هذه الوحدة على المحور الخلفي وتنتج قوة تصل إلى 268 حصانًا، مع إضافة نظام الدفع الرباعي 4Matic عند عرض الطراز في الولايات المتحدة، حيث سيضاف محرك كهربائي بقوة 107 أحصنة على المحور الأمامي.

ويعمل هذا المحرك الأمامي كمعزز للطاقة، حيث يُفصل عن المحور عند عدم الحاجة، مما يعزز كفاءة السيارة الكهربائية.

تقنية الشحن السريع

تتميز CLA بتقنية 800 فولت تدعم شحنًا سريعًا بقدرة 320 كيلو وات، ما يسمح بإضافة 186 ميلاً من المدى في 10 دقائق فقط، وفقًا لمفهوم طراز Concept CLA Class.

سعة البطارية القابلة للاستخدام تبلغ 85 كيلووات في الساعة، وتستهدف مرسيدس توفير مدى يصل إلى 466 ميلاً في دورة WLTP.

الطراز الهجين بمحرك 48 فولت

بالنسبة للذين لم يستعدوا بعد للانتقال الكامل إلى السيارات الكهربائية، توفر مرسيدس خيارًا هجينيًا بقوة 48 فولت.

سيتوفر هذا الطراز بمحرك M252 الجديد، سعة 1.5 لتر مع ناقل حركة ثنائي القابض 8F-eDCT بثماني سرعات ومحرك كهربائي مدمج بقدرة 27 حصان.