بدأ عدد ليس بالقليل من مالكي السيارات بتحويلها من الوقود التقليدي لتعمل بالغاز الطبيعي، فهو البديل الأرخص سعراً، والموفر للطاقة النظيفة بدلاً من الانبعاثات التي تنتج عن احتراق الوقود، ومن المتوقع أن يزيد عدد السيارات العاملة بالغاز الطبيعي في الفترة المقبلة.

خاصةً عقب قرار لجنة التسعير التلقائي للمنتجات البترولية صباح أمس الجمعة، بارتفاع أسعار البنزين بنسب تتراوح بين 10.9 و13.3%، لكن هناك بعد اللغط حول التأثير السلبي للغاز الطبيعي على عمر محرك السيارة، فهل هذا حقيقي أم مجرد أسطورة متداولة ليس لها أساس من الصحة.

حقيقة تأثير الغاز الطبيعي على محرك السيارة

تنقسم الآراء إلى فريقين، الأول يرى أن الغاز الطبيعي الخيار الأفضل والأكثر نفعاً للبيئة، أما الثاني ضده تماماً، والمبرر أنه يؤثر سلباً على عمر محرك السيارة، وبالتالي سيكبد صاحبها الكثير لكي يستبدله بآخر جديد.

في تصريحات خاصة لموقع صدى البلد قال عمر عصام خبير السيارات:"إن نظام تحويل السيارة إلى غاز طبيعي شهد عدد من التطورات أبرزها نظام الحقن المتزامن، وهو عبارة عن مضخات بنزين تعمل مع نظام الغاز، وتتيح تلك التقنية الإطالة في قوة المحرك، كنوع من أنواع التخفيف على موتور السيارة.

الطريقة الأمثل لتحويل السيارة للغاز الطبيعي

أضاف عمر عصام بعض أنه يفضل أن تتم عملية التحويل بعد قياس "كبس الموتور"، ويجب أن لا تقل عن 75 أو 70٪، إلى جانب إجراء الصيانات الدورية، وأن نظام الغاز الطبيعي يكون من الأفضل للمحركات متوسط 1500 و1600 سي سي متنفس طبيعي، على عكس المحركات الأعلى.

أي أن أصحاب السيارات الاعتمادية هم المستفيدون من تحويل سياراتهم للعمل بالغاز الطبيعي، وفي حال التحويل بالشكل الصحيح لن يتعرضوا لأي من الخسائر على كل المستويات، كما أن توفير سعر البنزين التقليدي سيتيح لهم تحويل الانفاقات لرفع كفاءة السيارة واجراء الصيانات الدورية في ميعادها.

الغاز الطبيعي آمن تماماً

أكد المهندس عمر عصام أن نظام الغاز يمر على الكثير من مراحل الحماية والأمان، بالاضافة إلى إجراء اختبارات قياسية، والتي تزيل عدد من المخاوف لدى البعض من حدوث أي تسريبات أو تعريض حياة راكبي السيارة للخطر.

فوائد العمل بالغاز الطبيعي

تحدث عمر عصام حول تعدد فوائد تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي، وبالتحديد التفاصيل الخاصة بأساليب القيادة التي تساعد على توفير الوقود ومعدل الاستهلاك، مثل استخدام نظام الغاز في المناطق المزدحمة أو في ساعات الذروة، ومواصلة الرحلة بنظام البنزين في الطرق المفتوحة.

كذلك من المميزات الخاصة بنظام الغاز الطبيعي، أن الكثير من الجهات المختصة بهذا الأمر توفر إمكانية تقسيط سعر نظام الغاز بما يتوافق من شروط واحتياجات مختلف شرائح المواطنين الاقتصادية.

سلبيات تحويل سيارتك للغاز الطبيعي

لعلها سلبيات لاتذكر بجانب فوائد التحويل للعمل بالغاز الطبيعي، وهي أن نظام الغاز ربما يقلل من مساحة تخزين السيارة، وهو أمر مقبول تماماً جراء التوفير المادي الذي سيعود بالنفع على مالك السيارة، وقد يحدث تحميل طفيف على نظام التعليق الخلفي للسيارة.