تألقت سيتروين في معرض باريس للسيارات هذا العام بتقديم مجموعة من الطرازات الجديدة، بما في ذلك Ami وC4 وC4 X.

ولكن الحدث الأبرز كان الكشف عن مفهوم C5 Aircross، الذي يقدم لمحة عن SUV الكبيرة القادمة من العلامة الفرنسية.

على الرغم من أنه ليس نموذجًا جاهزًا للإنتاج، تؤكد سيتروين أن السيارة جاهزة بنسبة 95%، مما يعني أنها تقترب من دخول مرحلة الإنتاج.

تصميم مبتكر وأداء متنوع

يُبنى مفهوم C5 Aircross على نفس الأسس المستخدمة في Vauxhall Grandland الجديدة وPeugeot E-3008 وE-5008، مما يتيح للعلامة الفرنسية تقديم خيارات متنوعة من المحركات، تشمل البنزين والهجين والكهربائي بالكامل.

تسعى سيتروين جاهدًا لتجنب التصميم العادي، وقد عملت على جعل C5 Aircross تبرز بين سيارات الدفع الرباعي الأخرى.

تتميز السيارة بخطوط انسيابية تدعم الديناميكية الهوائية، مع لمسة أكثر قوة وحزمًا مقارنةً بالنماذج السابقة.

شعار سيتروين المعاد تصميمه والمصابيح ثلاثية النقاط الجديدة تميز واجهة السيارة، بينما تبرز الأضواء الخلفية وكأنها أجنحة عائمة، مما يعطي السيارة طابعًا مميزًا.

من جهة أخرى، توفر "مشابك الألوان" القابلة للتخصيص فرصة لإضافة لمسة شخصية إلى تصميم السيارة.

راحة وفخامة داخلية

تم تصميم C5 Aircross لتكون سيارة عائلية بامتياز، مع التركيز على الراحة والمساحة الداخلية.

فقد زادت أبعاد السيارة بمقدار 15 سم مقارنةً بالطراز الحالي، مما يوفر مساحة أكبر للركاب.

وعلى الرغم من عدم الكشف عن التفاصيل الداخلية بعد، تسعى سيتروين لتقديم تصميم داخلي يشبه "الشرنقة على عجلات"، ويعكس مفهوم "منطقة العافية" لخمسة أشخاص.

المنافسة في السوق

لم يكن مفهوم C5 Aircross هو السيارة الرياضية العائلية الكبيرة الوحيدة في المعرض، فقد جذبت Dacia Bigster الجديدة ذات الميزانية المحدودة انتباه الزوار، مما يجعلها منافسًا محتملاً عندما تطلق سيتروين النسخة الإنتاجية من C5 Aircross في عام 2025.