وفقًا لدراسة جديدة أجرتها منظمة الأبحاث الأيرلندية Lero بالتعاون مع جامعة ليمريك، فإن سائقي السيارات الكهربائية في أوروبا قد يكونون أكثر عرضة للوقوع في الحوادث مقارنة بسائقي السيارات التي تعمل بالبنزين أو الديزل.

تم رصد هذه الدراسة لأول مرة بواسطة Green Car Congress واستخدمت بيانات الاتصالات عن بعد من 125 مليون رحلة شملت 14642 مركبة تجارية في هولندا بين يناير وأكتوبر 2022.

نتائج الدراسة

وجد الباحثون أن سائقي السيارات الكهربائية قد واجهوا زيادة بنسبة 4٪ في مطالبات التأمين مقارنة بسائقي سيارات الاحتراق الداخلي، رغم أن السيارات الكهربائية كانت تسير في المتوسط مسافات أقل.

وأرجعوا هذا الارتفاع إلى التغير في سلوك السائقين عند الانتقال إلى السيارات الكهربائية، والذي قد يساهم في زيادة الحوادث.

تأثير سلوك القيادة

تغييرات في سلوك السائقين، مثل استخدام نظام القيادة بدواسة واحدة وعزم الدوران الفوري الذي تتميز به السيارات الكهربائية، قد يكون وراء بعض الحوادث.

وأظهرت بيانات التأمين من الولايات المتحدة أيضًا منحنى تعليمي مع هذه التقنيات، حيث ارتفعت مطالبات التأمين للسيارات الكهربائية بنسبة 17٪، بينما زادت شدة المطالبات بنسبة 34٪.
الدراسة أوضحت أيضًا أن إصلاحات السيارات الكهربائية قد تكون أكثر تكلفة بنسبة 6.7٪ مقارنة بالسيارات التي تعمل بالوقود التقليدي.

وتدعم هذه النتيجة دراسة أمريكية تشير إلى أن الإصلاحات الخاصة بالسيارات الكهربائية قد تكلف 20٪ أكثر بسبب تعقيدها ووزنها الزائد الذي يمكن أن يتسبب في أضرار أكبر للمركبات الأخرى.

تلك العوامل جميعها تسهم في ارتفاع تكاليف التأمين على السيارات الكهربائية، ما يمثل تحديًا لشركات التأمين.