EN
حساس الكرنك، أحد أبرز الأجزاء الفنية داخل المنظومة الميكانيكية للسيارة، حيث يترتب عليه الكثير من الوظائف، إلى جانب العديد من الأجزاء الاخرى، ولعل من أهم وظائفه إرسال المعلومات إلى وحدةECU للمحرك، ومتابعة سرعة دوران عمود الكرنك.
وظيفة حساس الكرنك وأسباب التلف
يقوم حساس الكرنك بضبط عملية التوقيت الخاص بالإشعال وحقن الوقود، ولعل من أبرز أعطاله تلف الموصلات الكهربائية والأسلاك، مما يتسبب في فقد الاتصال بين وحدة التحكم والحساس، وإرسال بيانات خاطئة.
من الممكن أن يتلف حساس الكرنك عند تراكم الرواسب والأوساخ، وفي بعض الأحيان يؤدي ذلك إلى إعطاء قراءات غير واضحة، كما يتعرض إلى التلف بسبب الرطوبة والحرارة عبر الظروف البيئية المختلفة.
يحدث تلف حساس الكرنك في بعض الأحوال بسبب وجود خلل في المغناطيس الداخلي، والذي يساعد على ارسال الاشارات، أو بسبب خلل وحدة التحكمECU، أو بسبب انتهاء عمره الافتراضي وجودته أو تعرضه لظروف عنيفة.
وننصح دومًا ببعض أعمال الفحص الفني له، أبرزها مراجعة الأسلاك والموصلات، قد يكون بها تلف ما، بالاضافة إلى تنظيف الحساس من الأتربة والأوساخ، مع فحص وحدة التحكم الالكتروني، أو استبداله بآخر في حالة التلف التام ويفضل أن يكون أصليا مع الابتعاد عن المنتجات المقلدة أو مجهولة الهوية.
كيف تكتشف أعطال حساس الكرنك ؟
من الأمور التي تشير إلى عطل حساس الكرنك هي، انخفاض أداء عمل المحرك بسبب الاشارات غير الصحيحة المرسلة إلى منظومة التشغيل، بالاضافة إلى زيادة معدل حرق الوقود، كما يمكن اكتشاف هذا العيب عند تأخر تشغيل محرك السيارة ووجود صعوبة في هذه العملية، إلى جانب التوقف المفاجئ للمحرك.
