EN
ناقل الحركة اليدوي هو حلقة الوصل بين المحرك وعجلات السيارة، ويعمل على نقل القوة التي تصدر من المحرك إلى عجلات السيارة .
ويتحكم ناقل الحركة اليدوي في سرعة السيارة عبر ما يسمى بـ"عصا الفتيس"، ويعتمد هذا النوع من نواقل الحركة على وجود الـ"كلاتش" الذي يساعد على التبديل بين السرعات في ناقل الحركة اليدوي ويتكون من 5 سرعات، ويتم التحكم به يدويا .
ناقل الحركة اليدوي يحتاج إلى تفاعل كبير من السائق، وهو أول ناقل حركة (اليدوي) يستخدم في عالم السيارات، وما زال يستخدم في بعض السيارات، ويتمتع بجماهيرية كبيرة بين محبي وعشاق السيارات.
ويعتبر ناقل الحركة اليدوي من أهم مكونات السيارة الأساسية، ويتميز عن الأوتوماتيك بأنه قليل الأعطال، وعملي، مقارنة بالأوتوماتيك.
- تصرفات خاطئة تدمر ناقل الحركة اليدوي
- الضغط على دواسة الوقود والدبرياج فى وقت واحد
تجنب الضغط على دواسة الوقود ودواسة الدبرياج لفترة طويلة معًا، خاصة عند البدء فى تشغيل السيارة .
- عدم استخدام الغيارات السريعة عند سير السيارة ببطء
يجب الابتعاد عن الضغط على دواسة الوقود لزيادة سرعة السيارة عندما يكون ناقل الحركة اليدوي في السرعة العالية، لأن ذلك يتسبب في تلف ناقل الحركة، ويجب زيادة السرعة تدريجيًا باستخدام الغيارات البطيئة حتى تصل إلى السرعة المطلوبة .
- عدم استخدام ناقل الحركة كـ مسند لليد
يجب عدم استخدام ناقل الحركة في السيارة كمسند لليد خصوصا أثناء قيادة السيارة بسرعات عالية، ويؤدي ذلك إلى تلف أجزاء هامة داخل ناقل الحركة، وبالتالي يجب رفع اليد عن ناقل الحركة بعد تغيير السرعات .
- الاستخدام الخاطئ للدبرياج
الكثير من الأشخاص يستخدمون دواسة الدبرياج بشكل خاطئ باستمرار لتقليل السرعة، أو مع الضغط على الفرامل بشكل مستمر، لذلك يجب استخدام الدبرياج فقط عند فصل الحركة عن ناقل الحركة، أو عند تغيير السرعة، وبعدها يجب رفع القدم بشكل مباشر لتجنب تلف أسطوانة الدبرياج.
