كشفت شركة فيات عن استدعاء 15835 سيارة من طراز 124 سبايدر بسبب مشكلة في الوسائد الهوائية، حيث يمكن أن تنفتح الوسائد بقوة مفرطة، مما يزيد من احتمالية الإصابة في حالة الحوادث.

تفاصيل الخلل في الوسائد الهوائية

الخلل يكمن في برنامج وحدة التحكم بالوسائد الهوائية، والذي يؤدي إلى فتح الوسادة على مرحلتين بدلاً من مرحلة واحدة، مما يتعارض مع معايير السلامة الفيدرالية.

المشكلة تتعلق بمواصفات غير صحيحة لجهد مقياس التسارع الموجود في وحدة التحكم.

تم تصنيع هذه الوحدات خلال الفترة من 31 مارس 2016 إلى 31 أغسطس 2020، مما يؤثر على طرازات 2017 إلى 2020.

هذا الخلل قد يؤدي إلى تجاوز معايير الحماية من الإصابات المتعلقة بالرقبة.

تحقيقات مازدا وستيلانتس

جاء هذا الاستدعاء بعد أن أبلغت Mazda، المسؤولة عن تجميع سيارة 124 سبايدر، شركة Stellantis عن المشكلة.

بعد تحقيقات مشتركة، قررت Mazda إجراء استدعاء طوعي للسيارات المتضررة.

إجراءات الاستدعاء

من المتوقع أن تبدأ فيات كرايسلر في إبلاغ أصحاب السيارات المتضررة في نوفمبر، وسيقوم فنيون مختصون بتحديث برنامج وحدة التحكم بالوسائد الهوائية لتتوافق مع المواصفات الصحيحة، وذلك مجانًا.
إن مثل هذه الاستدعاءات تبرز أهمية السلامة في تصميم السيارات، حيث يجب على الشركات الالتزام بالمعايير لضمان سلامة الركاب. كما تُظهر أهمية التعاون بين الشركات المصنعة لتصحيح الأخطاء والتأكد من سلامة السيارات على الطرق.