EN
نظام التبريد بالسيارات من الأنظمة المهمة في السيارات، حيث تعمل هذه الأنظمة بوظائف حيوية تؤثر بصورة مباشرة على جودة عمل المحرك وأداء السيارة العام .
ويعد نقص سائل التبريد في الرديتر أحد أكثر المشاكل خطورة والتي تؤثر على المحرك وكفائتة، وتجهز السيارة بأجزاء دقيقة جدًا تقوم بوظائف عديدة تؤثر بشكل مباشر على أداء السيارة .
وتأتي جميع السيارات مجهزة بمحركات تحتوي على رديتر يعمل على تبريد حرارة المحرك في حال ارتفاعها خلال ظروف القيادة القاسية .
- أسباب نقص ماء الرديتر بالسيارات
1- تآكل الرديتر
يتعرض الرديتر للتآكل بعد فترة من الاستخدام نتيجة الضغط المستمر والحرارة المولدة من المحرك، وذلك يتسبب بثقوب متعددة في هيكل الرديتر الخارجي، وبالتالي يحدث تسريب لـ سائل التبريد من الرديتر وينقص منسوبه في السيارة، وذلك يحتاج لأجراء صيانة دورية لحل مشكلة التآكل.
2- ذوبان غطاء الرديتر الداخلي
يوجد بـ الرديتر غطاء متين يتكون من حشوة داخلية مصنوعة من مادة بلاستيكية مانعة للتسرب، وهذه المادة قابلة للذوبان في حال تعرضها للضغط المستمر ودرجات الحرارة المرتفعة، وعند ارتفاع حرارة المحرك مع مرور الوقت، يؤدي ذلك إلى تآكل غطاء الرديتر من الداخل ، وذلك يتسبب بتسريب السائل الموجود فيها، مما يقلل من كفاءة عمل المحرك والسيارة .
3- مشاكل في أنابيب الرديتر
أنابيب الرديتر تعمل كوسيلة توصيل للماء من الرديتر لنظام التبريد ومن ثم يقوم بنقل الماء وحمله بين أجزاء المحرك، وتكون أنابيب الرديتر مصنوعة من مواد مطاطية تتحمل درجات الحرارة المرتفعة جدًا، وبعد الاستخدام لفترات طويلة تتعرض للتلف والذوبان، مما يتسبب فى تهريب جزء من ماء الرديتر بشكل تدريجي حتى ينفذ بالكامل.
4- تآكل حشية رأس المحرك
يحتوي المحرك على جزء أساسي يسمى الحشية تقوم بمنع السوائل من التسرب إلى باقي أجزاء السيارة، وفي حالة تعرض هذه الحشية للتلف أو التآكل، يبدأ سائل الرديتر بالتسرب إلى الخارج مما يتسبب فى مشاكل في أجزاء المحرك الأخرى.
5- ثقوب بـ خزان الرديتر
يحتوي الرديتر عل خزان بلاستيكي صغير الحجم، ومع الاستخدام لفترة طويلة والتعرض للضغط والحرارة العالية من المحرك يتعرض خزان الرديتر إلى التلف او التآكل ، مما يتسبب بتسريب ماء الرديتر من خلال الثقوب الصغيرة إلى غرفة الاحتراق الداخلي في المحرك.
