صممت مصر أول أتوبيس كهربائي للنقل الجماعي يعمل بالطاقة النظيفة، ضمن جهود تشجيع الاقتصاد الأخضر، حيث تعاونت الحكومة مع شركة خاصة لإنتاج هذا الأتوبيس الكهربائي، حيث وردت 110 أتوبيسات لمحافظتي القاهرة والإسكندرية، بالإضافة إلى إبرام عقد لتوريد 100 أتوبيس كهربائي ترددي BRT لصالح شركة الاتحاد العربي للنقل البري والسياحة "سوبر جيت".

تحويل الأتوبيسات للعمل بالغاز الطبيعي

تسعى مصر إلى تحويل الأتوبيسات العاملة بالسولار إلى الغاز الطبيعي، خاصة في قطاع النقل الجماعي، وتعاقدت الحكومة مع عدة شركات غاز لتنفيذ هذا المشروع، حيث وقعت عقدًا لتحويل 2262 أتوبيسًا تابعًا لهيئة النقل العام بالقاهرة والإسكندرية للعمل بالغاز الطبيعي على مدى 6 سنوات، مع تحويل 377 أتوبيسًا سنويًا منذ بدء المشروع في نوفمبر 2021.

جهود الإنتاج الحربي

في إطار ترشيد المصروفات وحوكمة الإنتاج، أنشأت وزارة الإنتاج الحربي كيانًا للتدبير الموحد للإنتاج، يسعى هذا الكيان إلى تنظيم عمليات التعامل بين الشركات والإنتاج الحربي، وإنشاء قاعدة بيانات للموردين لتنظيم وتنسيق متطلبات الشركات بناءً على المعايير العالمية، مما يعزز القدرة على إنتاج الأصناف الاستراتيجية طوال العام.

زيادة إيرادات الإنتاج الحربي

خلال اجتماع مع رئيس الوزراء الدكتور «مصطفى مدبولي»، استعرض المهندس محمد صلاح الدين، وزير الدولة للإنتاج الحربي، جهود الوزارة في زيادة إيرادات الشركات التابعة للهيئة القومية للإنتاج الحربي.

بفضل تطبيق سياسات جديدة للحوكمة وترشيد المصروفات، شهدت الشركات تحسنًا ملحوظًا في أدائها المالي والإنتاجي، مما ساهم في زيادة الإيرادات بشكل كبير.

التعاون مع القطاع الخاص

أكد الوزير على أهمية التعاون مع القطاع الخاص في تعزيز الإنتاج المحلي، مشيرًا إلى أن الوزارة تقوم بتوسيع الشراكات مع شركات محلية ودولية.

يهدف هذا التعاون إلى تبادل الخبرات والمعرفة في مجالات التصنيع والتكنولوجيا، مما يعزز تنافسية المنتجات المصرية محليًا ودوليًا.

مواكبة التحديات العالمية

استجابةً للأزمات الاقتصادية العالمية، اتبعت وزارة الإنتاج الحربي سياسات جديدة لتفادي تأثير تقلبات الأسعار العالمية على الإنتاج.

من خلال تجميع متطلبات الشركات وتحديد التوقيت الملائم لشراء الخامات استنادًا إلى البورصات العالمية، تمكنت الوزارة من تحقيق أسعار تنافسية وضمان استمرارية الإنتاج دون تأثر بالأزمات.