تواجه شركة BMW الألمانية تواجه مشكلة كبرى في نظام الفرامل، الذي أثر على حوالي 1.5 مليون سيارة من طرازاتها الفاخرة.

العطل الذي تم اكتشافه، يعود إلى مشكلات في التصميم، وقد يتسبب في تكلفة تصل إلى مليار يورو لإصلاح السيارات المتأثرة.

بداية المشكلة وتطورها

بدأت الشكاوى تظهر من العملاء في يونيو 2022، إلا أن الشركة لم تتعرف على الحجم الكامل للمشكلة حتى أغسطس 2024.

يتعلق العطل بنظام "الفرامل السلكية"، الذي يعتمد على الإشارات الإلكترونية بدلاً من النظام الهيدروليكي التقليدي.

تسبب تداخل الإشارات في إضعاف فعالية الفرامل في بعض الحالات.

التحقيق والاستدعاءات لسيارات بي إم دبليو

أطلقت الشركة أول عملية استدعاء في فبراير 2024 لحوالي 80 ألف سيارة في الولايات المتحدة، ولكن مع تطور التحقيقات، ارتفع عدد السيارات المتأثرة إلى 1.5 مليون.

تشمل هذه الطرازات الفئة السابعة، سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء XM، وحتى سيارات رولز رويس سبيكتر.

التصنيع والعوامل المساهمة في الخلل

التحقيقات كشفت أن الخلل في نظام الفرامل يرجع إلى مصنع تابع لشركة Continental في المجر، حيث كانت هناك مشاكل تتعلق بتلوث المكونات الإلكترونية، مما أدى إلى ضعف أداء الفرامل.

التأثير المالي والسمعة

إلى جانب التكاليف المتوقعة للإصلاحات، تواجه BMW تحديًا كبيرًا للحفاظ على سمعتها، حيث أن هذه المشكلة قد تؤثر على ثقة العملاء في جودة سياراتها.

وأرجعت شركة كونتننتال الخلل إلى مصنع في المجر، حيث سمحت ظروف العمل غير النظيفة بشكل كافٍ للملوثات مثل الغبار أو البقع بالتأثير على سلامة لوحات دوائر المكابح.

وأصبحت بعض المكونات أقل فعالية، مما أدى إلى سحبها على نطاق واسع.

ولا تزال التكلفة النهائية للإصلاحات غير مؤكدة، تتوقع الشركة شهورًا من العمل في المستقبل لمعالجة المشكلة.

وأثر الاستدعاء بالفعل على 688 طرازًا من طراز Rolls-Royce Spectre تم تصنيعها بين يناير 2023 ويوليو 2024.

وفي الولايات المتحدة، أصدرت Rolls-Royce وقفًا عاجلاً لمبيعات Spectre، ونصحت التجار بوقف تسليم المركبات التي قد تكون الفرامل بها معطلة.