تسمية السيارات ليست مجرد إجراء بسيط تقوم به شركات التصنيع عند إطلاق طراز جديد.

بل يتطلب الأمر بحثًا مكثفًا لضمان أن الاسم يعكس جوهر السيارة ويناسب السوق العالمي دون التسبب في سوء فهم أو إساءة.

ومع ذلك، ورغم هذا الاهتمام الشديد، تظهر بعض الأسماء في طرز متعددة من شركات تصنيع مختلفة، مما يثير الفضول حول القصة وراء هذه التشابهات.

في هذا المقال، سنستعرض بعضًا من هذه الحالات ونعطي حكمنا حول أي منها كان الأكثر نجاحًا.

مازيراتي سيبرينج VS كرايسلر سيبرينج

حلبة سيبرينج في فلوريدا تعتبر رمزًا لعشاق سباقات السيارات، حيث استضافت بعض سباقات التحمل الأكثر شهرة في العالم منذ عام 1950.

وكانت مازيراتي من بين الشركات التي استخدمت اسم "سيبرينج" للاحتفال بفوزها في سباق الـ 12 ساعة لعام 1957 بإطلاق سيارة مازيراتي سيبرينج في عام 1962.

السيارة كوبيه 2+2 التي اكتسبت الآن مكانة كلاسيكية. من ناحية أخرى، استخدمت كرايسلر نفس الاسم في التسعينيات على مجموعة من سيارات الصالون والكوبيه والسيارات المكشوفة.

ومع ذلك، فإن مازيراتي سيبرينج تبقى السيارة الأكثر استحقاقًا لهذا الاسم.

مازدا GLC ومرسيدس GLC

تم استخدام اسم "GLC" من قبل شركتين في سيارات متناقضة تمامًا. في عام 1981، أطلقت مازدا طراز GLC في الولايات المتحدة، والذي كان يعبر عن "سيارة صغيرة رائعة".

في المقابل، أعادت مرسيدس تسمية سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات GLK إلى GLC في عام 2014 كجزء من نظام تسمية جديد.

وعلى الرغم من اختلاف الفلسفة وراء التسمية في كلتا الحالتين، يبقى الأمر مثيرًا للاهتمام كيف استطاعت كل شركة أن تمنح هذا الاسم طابعًا مختلفًا.

فورد سييرا VS جي ام سي سييرا

تُشير كلمة "سييرا" إلى سلسلة جبال، ولكنها تُستخدم أيضًا ككلمة رمزية للحرف "S" في الاتصالات اللاسلكية.

فورد استخدمت هذا الاسم في سياراتها سييرا الشهيرة، التي عرفت بشعبيتها الكبيرة في الأسواق الأوروبية.

بالمقابل، استخدمته جي إم سي في شاحناتها الكبيرة، مما أضفى عليه طابعًا مختلفًا تمامًا.

فيراري مونزا VS أوبل مونزا

تسمية سيارة باسم حلبة سباق مثل "مونزا" يعكس التألق والسرعة.

استخدمت فيراري هذا الاسم في سياراتها الرياضية، بما في ذلك طرازات مونزا SP1 وSP2 السريعة.

من جهة أخرى، استخدمت أوبل نفس الاسم لسيارة مونزا فاست باك كوبيه التي أطلقتها بين عامي 1977 و1986.

ورغم أن كلتا الشركتين نجحتا في استغلال الاسم بطرق مختلفة، إلا أن الارتباط الإيطالي يجعل فيراري الأكثر نجاحًا في هذا السياق.

مازيراتي بورا VS فولكس فاجن بورا

اسم "بورا" يشير إلى رياح قوية باردة تهب في البحر الأدرياتيكي.,

استخدمت مازيراتي هذا الاسم في تصميم مذهل من السبعينيات، يُعتبر أحد تصميماتها الكلاسيكية.

أما فولكس فاجن، فقد استخدمت الاسم نفسه لنسخة صالون من سيارة جولف عام 1999. وبلا شك، تفوز مازيراتي بورا بجاذبيتها وتصميمها الفريد في هذه المقارنة.

ختامًا، قد تبدو الأسماء متشابهة، لكن لكل سيارة من هذه الطرازات هويتها الفريدة وسحرها الخاص الذي يعكس فلسفة الشركة المصنعة.

الاختلاف في التنفيذ واختيار الاسم يعكس كيف يمكن لعلامتين تجاريتين أن تستخدما نفس الاسم بطرق مختلفة تمامًا، وكل واحدة تضيف لمسة خاصة بها.