تسعى شركة نيسان إلى تقديم واحدة من أكثر السيارات كفاءةً في مواجهة درجات الحرارة العالية من خلال اختبار طلاء مبتكر يهدف إلى تبريد السيارات.

تكنولوجيا الطلاء العاكس للحرارة

اختبرت نيسان طلاءً أبيض عاكس للحرارة يمكنه خفض درجات حرارة الجزء الخارجي للسيارات بمقدار يصل إلى 22 درجة فهرنهايت (12 درجة مئوية) وداخل السيارة بمقدار تسع درجات فهرنهايت (5 درجات مئوية).

هذا الطلاء، الذي يعكس الأشعة تحت الحمراء القريبة، يهدف إلى تقليل تأثير الحرارة على السيارات عند ركنها في الشمس، مما يساعد في تقليل استخدام مكيف الهواء، وهو جزء من جهود الشركة لتحسين كفاءة الطاقة وسط الاهتمام المتزايد بالاستدامة في ظل التغيرات المناخية.

كما صرح «سوسومو مييورا» المدير الأول لمختبر المواد المتقدمة والمعالجة في مركز أبحاث نيسان، في بيان صحفي: "حلمي هو إنشاء سيارات أكثر برودة دون استهلاك الطاقة، هذا مهم بشكل خاص في عصر السيارات الكهربائية، حيث يمكن أن يكون لحمل تشغيل مكيف الهواء في الصيف تأثير كبير على حالة الشحن".

تجربة الطلاء وتعاون نيسان

طرحت نيسان الطلاء، الذي يبلغ سمكه ستة أضعاف سمك طلاء السيارات العادي، في نوفمبر 2023 كتجربة في مطار طوكيو الدولي في هانيدا، حيث قامت الشركة بتطبيقه على مركبات الخدمة في المطار بالتعاون مع شركة تكنولوجيا الطاقة Radi-Cool.

يأمل مييورا أن يتمكن من تطبيق الطلاء بشكل أوسع على المركبات التجارية في المستقبل.

تقنيات الطلاء في الصناعة

تعتبر هذه التقنية جزءًا من الاتجاه المتزايد نحو تطوير الطلاءات الصديقة للبيئة.

على سبيل المثال، تعمل تويوتا أيضًا على تطوير طلاء يمكنه تبريد المقصورة الداخلية للسيارة، كما قام فريق من مهندسي جامعة بيردو في عام 2021 بابتكار الطلاء الأبيض الأكثر بياضًا في العالم، الذي يعكس أكثر من 98٪ من ضوء الشمس.

الطليعة في هذه التقنية تعود إلى قدرتها على عكس الضوء والحرارة بفعالية، حيث يتميز الطلاء بتركيب مكون من جسيمين أساسيين: أحدهما يعكس الأشعة تحت الحمراء القريبة، والآخر يخلق موجات كهرومغناطيسية لتبديد الحرارة.

هذا التصميم يماثل فعالية واقي الشمس، الذي يقي الجلد من الأشعة فوق البنفسجية.

مستقبل الطلاء العاكس

رغم أن التكنولوجيا تبدو واعدة، لا يزال هناك الكثير من الأسئلة حول كيفية تحسينها مستقبلاً.

يتوقع أن يظل الطلاء المبرد أبيض اللون حتى يتمكن العلماء من تطوير طلاء شفاف فعال يمكنه تغطية الأصباغ الملونة للسيارات.

يقول «شو يانج» أستاذ علوم وهندسة المواد في جامعة بنسلفانيا، إن الطلاء يجمع بين الأطوال الموجية المختلفة للضوء ويعكسه بفعالية، مما يشبه فعالية واقي الشمس في حماية الجلد.

في النهاية، رغم أن مزيد من شركات تصنيع السيارات تتجه نحو استخدام الطلاء الأبيض العاكس كحل لتبريد السيارات، فإن التقنية لا تزال في مراحل تطور مستمرة، مما يشير إلى مستقبل مشرق لهذه الابتكارات في صناعة السيارات.