EN
يُعد قرص الاحتكاك من القطع الهامة في منظومة القابض، حيث يعتبر حلقة الوصل بين المحرك وعلبة التروس.
مع الاستخدام، يتعرض للتآكل إما بسبب انتهاء عمره الافتراضي في الحالات العادية أو نتيجة عادات القيادة السيئة أو حالة الطريق. في هذا المقال، سنستعرض دور قرص الاحتكاك وأعراض تلفه.
دور قرص الاحتكاك
يوجد قرص الاحتكاك في السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي فقط (المانيوال)، ويتمركز بين المحرك وعلبة التروس.
يعمل على وصل الحركة بين المحرك وعلبة التروس وفصلها أثناء التوقف، بالإضافة إلى أنه مسؤول عن فصل الحركة عند تغيير السرعات.
كما أنه أداة لنقل عزم المحرك إلى علبة التروس بشكل سلس وسهل ودون انزلاق.
أعراض تلف قرص الاحتكاك
هناك العديد من الأعراض التي تشير إلى تلف قرص الاحتكاك، وهي كالآتي:
- ضعف عزم السيارة عند صعود المرتفعات: يشعر السائق بأن السيارة تفقد قوتها عند صعود التلال أو المرتفعات.
- سماع صوت قوي ومزعج عند تعشيق التروس: يحدث ذلك بسبب تصادم التروس في علبة التروس، بالأخص السرعة الخلفية.
- وجود اهتزاز قوي عند بداية التحرك بالسيارة: يكون ذلك ناجمًا عن اعوجاج قرص الاحتكاك.
- ملاحظة استهلاك زائد للوقود: يمكن أن يكون نتيجة للانزلاق الزائد لقرص الاحتكاك.
- ارتفاع درجة حرارة المحرك في بعض الأحيان عند قطع مسافات طويلة: يعود ذلك إلى الجهد الزائد على المحرك.
- الإحساس بثقل وصعوبة بالغة عند الضغط على دواسة الدبرياج: يشير إلى مشكلة في نظام القابض، بما في ذلك قرص الاحتكاك.
- عدم القدرة على تحريك السيارة نهائيًا: في هذه الحالة، يكون قرص الاحتكاك قد استهلك تمامًا.
- صدور صوت مرتفع من المحرك عند السرعات العالية أكثر من الملائم للسرعة التي تسير بها: قد يكون ذلك دليلاً على انزلاق قرص الاحتكاك.
تأتي أعراض تلف قرص الاحتكاك في أشكال مختلفة من الأصوات المزعجة إلى الأداء الضعيف إلى المشاكل الميكانيكية المختلفة.
فلا تتردد في تغيير قرص الاحتكاك عند ظهور العيوب الأولية حتى لا تؤثر على أداء المحرك واستهلاك الوقود.
التغيير المبكر لقرص الاحتكاك يمكن أن يحافظ على كفاءة السيارة ويجنبك تكاليف إصلاح أكبر في المستقبل.
