بغض النظر عن عمرك، تظل سيارات التصادم ممتعة، ولكن هل تزداد هذه المتعة بشكل متناسب مع حجم السيارة؟ للإجابة على هذا السؤال، إليك أول سيارة تصادم ضخمة في العالم يمكنها أن تجوب الطرق.

وأصبحت هذه السيارة متوفرة فعليا في مقاطعة لاكاوانا بولاية بنسلفانيا، حيث قام «دان هريهوركوف» مالك ورشة آلات متقاعد، ببناء سيارة ضخمة خلال جائحة كورونا.

وقد استخدم دان خبرته في التصنيع ليبتكر شيئًا مبدعًا حقًا، ويقدم سيارة تصادم عملاقة.

حقائق مثيرة عن السيارة:

- لا يمكن اصطدامها بسيارات أخرى: هذا يرجع إلى أن هيكلها مصنوع من الألياف الزجاجية، مما يجعله عرضة للتشقق عند التصادم.
- قانونية على الطريق: السيارة مسجلة تقنيًا كدراجة نارية ثلاثية العجلات، مما يسمح لها بالسير على الطرق.
- مصممة للتوجيه مثل سيارة تصادم: يعود ذلك إلى تصميمها المستوحى من سيارة Lusse Auto Skooter لعام 1953، وهي تصميم شهير لا يزال مستخدمًا في المتنزهات الترفيهية.

المواصفات التقنية:

- المحرك: محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر من سيارة شيفروليه أفيو موديل 2007، مثبت في الجزء الخلفي من السيارة.

- التوجيه: شوكة دراجة نارية ذات عجلة واحدة متصلة بعجلة قيادة كبيرة الحجم، مما يسمح لها بالدوران تقريبًا في مكانها، تمامًا مثل سيارة التصادم الحقيقية.

تجربة القيادة:

يتجول هريهوركوف بسيارته الفريدة في معارض السيارات ورحلات القهوة والقيادة العرضية.

وبالرغم من أن الاصطدامات البطيئة غير واردة، فإن مظهرها وطريقة دورانها مثل سيارة التصادم تجعلانها واحدة من أروع المشاريع التي يمكن رؤيتها.

تصميم السيارة

استوحى دان تصميم السيارة من سيارة Lusse Auto Skooter لعام 1953، وقام بأخذ قياساتها، وزيادة حجم الأرقام، وصنع قالباً، ثم صنع الهيكل الواقعي من الألياف الزجاجية.

هذا الاهتمام بالتفاصيل يجعل السيارة تبدو وكأنها سيارة تصادم حقيقية، رغم أنها أكبر بكثير.
سيارة التصادم الضخمة لدان هريهوركوف ليست فقط تجربة ميكانيكية فريدة من نوعها، بل هي أيضًا شهادة على الإبداع والمهارة في التصنيع.

وتجسد هذه السيارة الحنين إلى الماضي بلمسة حديثة، مما يجعلها مشروعًا مثيرًا للإعجاب في عالم السيارات المخصصة.