ناقل الحركة الأوتوماتيكي (الفتيس) هو جزء حيوي في أي سيارة حديثة، ويلعب دورًا كبيرًا في تجربة القيادة السلسة.

نظرًا لتعقيداته وأهميته، يتطلب هذا المكون الصيانة والعناية المناسبة لضمان عمره الطويل وأدائه الفعّال. فيما يلي 4 نصائح رئيسية لحماية الفتيس من التلف وضمان تشغيله بسلاسة:

1. احذر الضغط على دواسة البنزين والسيارة في وضع N ثم التبديل إلى وضع D

من الشائع أحيانًا أن يقوم السائقون بالضغط على دواسة البنزين بينما تكون السيارة في وضع الانتظار (N) ثم التبديل فجأة إلى وضع القيادة (D).

هذه الممارسة يمكن أن تكون ضارة بشكل كبير لناقل الحركة لأنها تتسبب في صدمة فورية للنظام، مما يؤدي إلى إجهاد المكونات الداخلية بشكل غير ضروري.

الضغط المفاجئ هذا يمكن أن يؤدي إلى تآكل أو حتى تلف الأجزاء المتحركة داخل الناقل، مما يترجم إلى تكاليف إصلاح مرتفعة.

من الأفضل دائمًا الانتقال بين الأوضاع بحذر وعدم التسارع حتى تكون السيارة في وضع القيادة (D) بالكامل.

2. تجنب التبديل المستمر إلى وضع P أثناء الوقوف في إشارات المرور

استخدام وضع التوقف (P) بشكل متكرر أثناء الانتظار لفترات قصيرة، مثل الوقوف عند إشارات المرور، يمكن أن يكون ضارًا لناقل الحركة.

وضع التوقف مصمم لقفل ناقل الحركة بالكامل، مما يمنع السيارة من الحركة. التبديل المستمر إلى وضع (P) وإعادة الانتقال إلى القيادة (D) يضع ضغطًا كبيرًا على النظام ويؤدي إلى تآكل ميكانيكي سريع.

بدلاً من ذلك، استخدم وضع الانتظار (N) ورفع فرامل اليد إذا كنت تتوقع التوقف لفترة طويلة.

هذا النهج يقلل من الضغط على ناقل الحركة ويحافظ على مكوناته في حالة أفضل لفترة أطول.

3. احذر التبديل من وضع D إلى R والسيارة مازالت تتحرك

التبديل بين وضع القيادة (D) ووضع الرجوع للخلف (R) بينما السيارة لا تزال تتحرك، حتى بشكل طفيف، يمكن أن يكون ضارًا بشكل كبير.

ناقل الحركة الأوتوماتيكي ليس مصممًا للتعامل مع تغييرات الاتجاه أثناء الحركة.

القيام بذلك يمكن أن يتسبب في ضرر فوري ويؤدي إلى تكاليف إصلاح باهظة. تأكد دائمًا من أن السيارة توقفت تمامًا قبل تغيير الاتجاه.

هذه العادة البسيطة يمكن أن توفر عليك الكثير من المشكلات في المستقبل وتحافظ على ناقل الحركة في حالة ممتازة.

4. لا تترك السيارة في وضع D وهي متوقفة لفترة تتجاوز 10 ثوانٍ

عندما تتوقف لفترة قصيرة، مثل انتظار الضوء الأخضر عند إشارة المرور، من الأفضل نقل السيارة إلى وضع الانتظار (N) بدلاً من تركها في وضع القيادة (D).

ترك السيارة في وضع القيادة لفترات طويلة دون حركة يمكن أن يتسبب في ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة ويزيد من التآكل على المدى الطويل.

استخدام وضع الانتظار (N) مع رفع فرامل اليد يقلل من الضغط على ناقل الحركة ويمنع ارتفاع درجة حرارته، مما يساعد في الحفاظ على أدائه وكفاءته.

أهمية الحفاظ على ناقل الحركة الأوتوماتيكي

ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو نظام معقد يتطلب صيانة دقيقة واستخدامًا واعيًا. العناية الجيدة به يمكن أن تطيل عمره وتجنبك تكاليف إصلاح باهظة.

بالإضافة إلى النصائح المذكورة، من المهم أيضًا الالتزام بجدول صيانة السيارة وتغيير زيت ناقل الحركة بانتظام.

هذه الإجراءات الوقائية تساعد في الحفاظ على ناقل الحركة الأوتوماتيكي في أفضل حالة، مما يضمن تجربة قيادة سلسة وآمنة.