في 19 يونيو، تعرضت وكالات بيع السيارات في أميركا الشمالية لخلل كبير في أنظمة الكمبيوتر المستخدمة، مما أدى إلى توقف عمليات حوالي 15,000 وكيل بيع.

ومع بداية من شهر يوليو، لا يزال العطل مستمرًا، مما يهدد بخسائر مالية كبيرة ويترك تأثيرًا واسع النطاق على صناعة السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية.

تقديرات الخسائر

حسب تقديرات مجموعة أندرسون الاقتصادية، قد تصل خسائر الوكلاء إلى ما يزيد عن 940 مليون دولار إذا استمر الانقطاع لمدة ثلاثة أسابيع.

وأوضح باتريك أندرسون، مؤسس الشركة، عبر موقع لينكد إن أن هذا الرقم لا يشمل الكثير من الجوانب الأخرى، ويفترض أن المشترين الذين تأخرت عملياتهم بسبب الهجوم الإلكتروني سيواصلون في النهاية عملية الشراء.

بالإضافة إلى ذلك، أشارت Automotive News إلى أن التقدير لا يتضمن أي تكاليف قانونية محتملة ناتجة عن الانقطاع.

التفاصيل حول الفدية واستعادة الأنظمة

لم يتم الكشف عن المبلغ المحدد للفدية التي قد تكون دفعتها CDK Global لاستعادة أنظمتها.

وفقًا لتقرير من بلومبرج، نفذت الهجوم مجموعة من أوروبا الشرقية طالبت بفدية قدرها 10 ملايين دولار.

بالرغم من ذلك، يبدو أن CDK Global بدأت ببطء في استعادة أنظمتها في 27 يونيو لبعض الوكلاء، لكن العملية شملت فقط أجزاء محدودة من نظام إدارة التجار الخاص بها.

ولم يتم تحديد موعد محدد لاستعادة النظام بشكل كامل في جميع المواقع.

تأثير الانقطاع على وكلاء السيارات

برنامج CDK هو نظام شامل يدير جميع جوانب عمليات الوكلاء، بما في ذلك قطع الغيار والخدمات والمبيعات والتمويل وكشوف المرتبات.

في مقابلة مع Motor1، قال مدير قطع الغيار والخدمة في وكالة كيا إن البرنامج يغطي "كل جانب" من جوانب العمل.

وأوضح أنه كان عليه تعبئة أوامر العمل يدويًا لبعض وظائف الإصلاح، بينما اضطر إلى رفض العديد من الوظائف الأخرى بسبب عدم توفر النظام.

بمجرد استعادة برنامج CDK، سيتعين إدخال جميع هذه الأعمال الورقية يدويًا في النظام لمعالجة المدفوعات.

وأعرب المدير عن قلقه قائلاً: "الأوراق تتراكم بشكل سيء للغاية. سيكون من الصعب إدخال جميع هذه الأوراق في النظام بمجرد عودة كل شيء إلى طبيعته".

وقد أصدرت CDK Global بيانًا أعلنت فيه أنها تأمل في استعادة جميع اتصالات الوكلاء بحلول صباح يوم 4 يوليو.

ومع ذلك، من المتوقع أن يستغرق الوكلاء وقتًا أطول للعودة إلى العمل الطبيعي بالكامل، حيث يتعين عليهم إدخال البيانات المتراكمة يدوياً في النظام لمعالجة العمليات المتأخرة.

هذا الانقطاع يمثل أزمة كبيرة لصناعة السيارات في أميركا الشمالية، ويبرز أهمية الأمن السيبراني والاستعداد لمثل هذه الأزمات.

بينما تعمل CDK Global على إعادة تشغيل أنظمتها، يواجه الوكلاء تحديات يومية كبيرة في إدارة العمليات بشكل يدوي حتى يعود النظام إلى العمل بكامل طاقته.