تقنيات السباق دائمًا ما كانت مصدر إلهام للسيارات التي نقودها في حياتنا اليومية، من بين تلك التقنيات المبتكرة تأتي أضواء ناقل الحركة المثبتة على عجلة القيادة، التي لطالما كانت جزءًا من السيارات الرياضية الفاخرة، ولكن هيونداي الآن تأمل في جعل هذه التقنية متاحة للجميع، بغض النظر عن نوع السيارة.
في 13 يونيو، قدمت هيونداي طلبًا لبراءة اختراع لدى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية بالولايات المتحدة.
تسعى الشركة من خلال هذا الابتكار إلى تبسيط عملية تصنيع عجلات القيادة المجهزة بأضواء ناقل الحركة (الفتيس).
الفكرة تتمحور حول تصميم عجلة قيادة تحتوي على فتحة مخصصة لأضواء ناقل الحركة وأخدود داخلي للأسلاك، بحيث يمكن استخدامها بسهولة عبر مجموعة واسعة من طرازات السيارات، سواء كانت هذه الطرازات تحتوي على هذه الأضواء أم لا.
تتمثل الفائدة الكبيرة لهذا التصميم في تقليل تكاليف الإنتاج، حيث ستتمكن هيونداي من إنتاج عجلات قيادة قياسية يمكن تجهيزها لاحقًا بأضواء ناقل الحركة ببساطة، مما يتيح توفير التكاليف وزيادة الكفاءة في عمليات الإنتاج.
هذا النهج الجديد يعني أن هيونداي يمكنها تقديم هذه الميزة المتقدمة في المزيد من سياراتها، بما في ذلك الطرازات غير الفاخرة.
تقنية شبيهة لسيارات فيراري
حتى الآن، كانت أضواء ناقل الحركة تقنية حصرية للسيارات الفاخرة والرياضية من شركات مثل فيراري، ماكلارين، وبي إم دبليو.
لكنها لم تكن متوفرة على نطاق واسع في السيارات العادية، فإذا نجحت هيونداي في تنفيذ خطتها، قد نشهد تحولًا في هذه الديناميكية، حيث تصبح أضواء ناقل الحركة متاحة بشكل أوسع في السوق، مما يمنح المستهلكين تجربة قيادة أكثر إثارة وتحكمًا.
قد تكون العلامة التجارية الفرعية الجديدة للأداء "Magma" التابعة لهيونداي هي المستفيد الأول من هذا الابتكار.
من خلال تقديم أضواء ناقل الحركة، يمكن لـ "Magma" أن تعزز جاذبيتها للمستهلكين الذين يبحثون عن تجربة قيادة رياضية متقدمة، حتى في السيارات غير المنافسة لأداء شركات مثل BMW M وMercedes-AMG.
في نهاية المطاف، لا تزال هناك تساؤلات حول ما إذا كانت هذه التقنية ستصل إلى خط الإنتاج أم لا.
ومع ذلك، فإن مجرد وجود براءة الاختراع هذه يشير إلى أن هيونداي تسعى إلى الابتكار وتحسين تجربة القيادة للمستهلكين.
وإذا تحققت هذه الرؤية، فقد تكون خطوة كبيرة نحو جعل التقنيات المتقدمة في متناول الجميع، وليست حكرًا على السيارات الفاخرة فقط.