في عالم السيارات المدرعة، عادة ما تكون الصورة النمطية تدور حول سيارات الدفع الرباعي الكبيرة أو سيارات السيدان الفاخرة، ولكن SVI Engineering من جنوب إفريقيا تقدم لنا مفهومًا جديدًا: فولكس فاجن هاتشباك مدمجة يمكنها تحمل هجوم بأسلحة هجومية مثل AK-47.

وتظهر هذه النسخة المدرعة من فولكس فاجن جولف GTI أن الحماية يمكن أن تأتي في شكل غير تقليدي.

مواصفات فولكس فاجن جولف المصفحة

تعتمد هذه المركبة المقاومة للرصاص على طراز الجيل الثامن من فولكس فاجن جولف GTI، وتحتفظ بمظهرها الرياضي المعروف.

التغييرات الكبرى حدت تحت السقف حيث أضافت SVI طلاءًا فولاذيًا مدرعًا بسمك 3.5 ملم وزجاجًا باليستيًا خفيف الوزن. تم تصميم النوافذ بحيث يمكن فتح النافذة على جانب السائق فقط إلى المنتصف، بينما تظل النوافذ الأخرى ثابتة في مكانها لتعزيز الأمان.

الحماية الداخلية

تم استخدام الفولاذ المدرع لتدعيم الأبواب والأعمدة والسقف والحاجز الخلفي.

اختارت SVI ألا تدرع الباب الخلفي بشكل كامل لتجنب زيادة الوزن الزائد وخفض التكلفة. كما تمت حماية مكونات المحرك الأساسية بإضافة دروع في الرفارف الأمامية، وتم توفير حماية مضادة للرصاص للبطارية.

الأداء والتعديلات

تأتي إضافة كل هذه الحماية بثمن، إذ يبلغ الوزن الزائد للسيارة حوالي 750 رطلاً. هذا يعني أن أداء التسارع سيتأثر بشكل كبير، مما يجعلها أبطأ من النسخة القياسية التي تتسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في حوالي ست ثوانٍ.

وبالرغم من ذلك، فإن اختيار طراز Golf R الأسرع، الذي يصل إلى نفس السرعة في 4.5 ثانية، قد يكون خيارًا أكثر منطقية بالنظر إلى الزيادة الكبيرة في الوزن.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن كفاءة استهلاك الوقود ستنخفض بالتأكيد مقارنة بمعدل 27 ميل لكل جالون الذي توفره GTI في الدورة المركبة وفقًا لتقديرات وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA).

وللتعامل مع الوزن المتزايد، قامت SVI بتعديل نظام التعليق ليكون قادراً على التعامل مع الوزن الإضافي الذي يصل بالسيارة إلى ما يقرب من 3900 رطل.

القدرات الدفاعية

تتميز سيارة Golf GTI المدرعة بدرع مقاوم للرصاص من فئة B4+، مما يمكنها من مقاومة هجمات المسدسات والبنادق ذات العيار 7.62×39 ملم.

الزجاج الباليستي يمكنه أن يتحمل أربع طلقات من بندقية AK-47 في مساحة 300 ملم، مما يوفر حماية متقدمة للركاب.

الجدول الزمني والتكلفة

تحتاج SVI Engineering إلى حوالي ثلاثة أشهر لتحويل سيارة GTI أو R إلى نسخة مدرعة.

تكلفة حزمة الدروع وحدها تصل إلى حوالي 35,000 دولار، وهو سعر يقارب ما تتقاضاه فولكس فاجن مقابل سيارة GTI الأساسية في الولايات المتحدة.

هذه التكلفة لا تشمل الضرائب أو سعر السيارة الأصلية.

تقدم فولكس فاجن جولف GTI المدرعة من SVI Engineering خيارًا جديدًا في سوق السيارات المدرعة، مما يثبت أن الحماية العالية يمكن أن تأتي في شكل مدمج ورياضي.

بفضل التحسينات الأمنية المتقدمة، تصبح هذه الهاتشباك المدمجة ملاذًا آمنًا حتى في مواجهة الهجمات المسلحة.

وتفتح هذه الخطوة آفاقًا جديدة أمام إمكانية توفير الحماية في السيارات الصغيرة، مما يلبي احتياجات الأمان دون التضحية بالأداء أو التصميم الرياضي.