في خطوة فاجأت الكثيرين، أعلنت شركة جيب عن عودة طراز Wrangler Rubicon 392 بمحرك V-8 لعام 2025، بعد مرور ثلاثة أشهر فقط على إعلان إصدار "Final Edition" لعام 2024.

هذا الإعلان جاء بمثابة مفاجأة لمن اعتقدوا أنهم كانوا يشترون سيارة محدودة الإنتاج ولن يتم إنتاجها مرة أخرى.

[[system-code:ad:autoads]]

عودة رانجلر روبيكون بسبب الطلب الشعبي

أوضحت جيب أن قرار إعادة إنتاج Wrangler Rubicon 392 لعام 2025 جاء استجابة للطلب الشعبي.

وما زال هذا الطراز مزودًا بمحرك “هيمي” سعة 6.4 لترًا، يولد قوة تصل إلى 470 حصانًا وعزم دوران يبلغ 470 رطلًا-قدم.

[[system-code:ad:autoads]]

هذه القوة الهائلة تمكن السيارة من التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.5 ثانية وقطع مسافة ربع ميل في 13 ثانية، مما يجعلها واحدة من أسرع سيارات رانجلر وأقواها على الإطلاق.

الإنتاج والطلب

في حين لم تعلن جيب عن عدد السيارات التي ستنتجها لعام 2025، فإن الإصدار النهائي لعام 2024 كان محدودًا بـ 3700 وحدة على مستوى العالم، منها 3300 وحدة للسوق الأمريكي.

أما الكنديون فقد حصلوا على 300 وحدة، بينما تم توزيع الـ 100 المتبقية على بقية الأسواق العالمية.

الأسعار الجديدة لم تعلن بعد، لكن من المتوقع أن تكون السيارة باهظة الثمن. للإشارة، حمل الإصدار الخاص السابق سعرًا قدره 101,890 دولارًا بعد إضافة رسوم الوجهة والمناولة.

التغييرات والمواصفات في جيب رانجلر روبيكون الجديدة

على الرغم من عودته، فإن طراز 2025 سيختلف قليلاً عن الإصدار النهائي لعام 2024.

لن يتم تضمين بعض المعدات القياسية الإضافية التي كانت موجودة في إصدار 2024، مثل مجموعة الأدوات المكونة من 83 قطعة وواقي الشبكة ثلاثي الحلقات من موبار.

سيبدأ قبول الطلبات لطراز 2025 هذا الخريف، مع بدء الإنتاج في الربع الأول من العام المقبل.

يثير قرار إعادة إصدار Wrangler Rubicon 392 بعض التساؤلات حول فلسفة جيب في الإنتاج المحدود.

هذه ليست المرة الأولى التي تقوم فيها Stellantis، الشركة الأم لجيب، بإعادة إطلاق نموذج تم الإعلان عنه سابقًا كإصدار محدود.

حدث نفس الشيء مع طراز دورانجو SRT هيلكات لعام 2021، الذي عاد إلى الإنتاج في عام 2023 بعد أن كان من المقرر أن يكون إنتاجه لمدة عام واحد فقط، مما أثار حفيظة بعض الملاك ودفعهم إلى مقاضاة الشركة.

ورغم الجدل، يمكن فهم قرار جيب من الناحية الاقتصادية.

بيع سيارة رانجلر بقيمة تزيد عن 100,000 دولار يمثل فرصة ربحية كبيرة، خاصة عندما يكون النموذج الأساسي أرخص بثلاث مرات تقريبًا. لذا، فإن إصدار Rubicon 392 يمثل فرصة لتحقيق أرباح كبيرة للشركة.

بيل بيفر، نائب الرئيس الأول ورئيس علامة جيب التجارية في أمريكا الشمالية، دافع عن القرار قائلاً: "عندما ظهرت الأخبار في شهر مارس بأن سيارة جيب رانجلر 392 ستتوقف، أظهرت لنا التعليقات والمحادثات أن مجتمع جيب ليس مستعدًا تمامًا لتوديع سيارة رانجلر ذات محرك V-8. استمعنا إلى عشاقنا، وسنستمر في تقديم إصدار 392 لعام 2025."

في النهاية، يبدو أن جيب تستجيب لرغبات عملائها الذين ما زالوا يعشقون القوة الهائلة والتصميم الجريء لسيارة Wrangler Rubicon 392، ما يضمن أن هذه السيارة الشهيرة ستظل حاضرة في الأسواق لعام آخر على الأقل.