شركة سالين، المعروفة بإنتاج السيارات الرياضية الفائقة، قد دخلت في مرحلة جديدة من الابتكار بعد توقف إنتاج سيارتها الأسطورية S7 في عام 2009.

منذ ذلك الوقت، انشغلت سالين بتعديل السيارات عالية الأداء وسعت لإطلاق سيارة رياضية جديدة في الصين تحت اسم Saleen 1.

[[system-code:ad:autoads]]

واليوم، تضع الشركة أنظارها على المستقبل بإعلان خططها لتطوير نموذج أولي لسيارة رياضية تعمل بالهيدروجين، في شراكة جديدة مع الشركة الفرنسية المتخصصة في تصنيع المحركات، Solution F.

[[system-code:ad:autoads]]

مشروع السيارة الرياضية الهيدروجينية

على الرغم من أن التفاصيل حول هذا المشروع الجديد نادرة، إلا أن سالين أعلنت أن السيارة ستُزود بمحرك V6 مزدوج التوربو يعمل بحرق الهيدروجين.

من المتوقع أن يُعرض هذا النموذج الجديد في مجموعة من الأحداث عبر الولايات المتحدة بعد إكماله. ومع ذلك، لم يُحدد بعد ما إذا كان هذا النموذج مرتبطًا بسيارة Saleen 1 الحالية أم لا.

رؤية ستيف سالين

في بيان صحفي، أعرب ستيف سالين، مؤسس الشركة، عن رؤيته لمستقبل النقل قائلاً: "نعتقد أن الحل طويل المدى لوسائل النقل سيكون متعدد الأوجه، حيث سيكون الهيدروجين والوقود الاصطناعي جزءًا من المحركات الصديقة للبيئة، مع الحفاظ على الأداء العالي وسهولة التزود بالوقود التقليدي".

هذا يعكس التزام سالين بتقديم حلول مستدامة للتنقل دون التضحية بالأداء الذي يميز سياراتها.

تعد Solution F شريكًا مثاليًا لسالين في هذا المشروع الطموح، بوصفها شركة متخصصة في تصنيع وتطوير تقنيات نقل الحركة، تمتلك Solution F خبرة تمتد لأربعة عقود في مجالات متعددة تشمل رياضة السيارات، الفضاء، والنقل المستدام.

الشركة معروفة بقدرتها على تصنيع وتجميع النماذج الأولية وإنتاج سلاسل صغيرة من المركبات.

سيارة السباق الهيدروجينية Foenix H2

من بين المشاريع البارزة لشركة Solution F، سيارة السباق الهيدروجينية Foenix H2، المقرر أن تُظهر لأول مرة في مضمار لومان قريبًا.

هذه السيارة مزودة بمحرك V-8 فائق الشحن بسعة 6.2 لتر يعمل بالهيدروجين، ويولد 612 حصانًا.

يتميز هذا المحرك بتقنية الحقن المباشر للهيدروجين، مما يجعله ينبعث منه بخار الماء وكمية قليلة جدًا من أكاسيد النيتروجين، مما يجعله نموذجًا للنقل النظيف.

تخطط سالين لعرض سيارتها الرياضية الجديدة التي تعمل بالهيدروجين في أواخر عام 2024.

مع هذه الرؤية المستقبلية، يبدو أن العمل على النموذج الأولي قد بدأ بالفعل. يبقى السؤال: هل سيصل هذا الابتكار إلى مراحل الإنتاج ويرى النور؟