أعلنت شركة "فيات" الإيطالية عن خططها لإطلاق طراز هجين جديد من سيارة "فيات 500" الشهيرة بحلول أوائل عام 2026.

يأتي هذا الإعلان في وقت تواجه فيه الشركة تحديات مرتبطة ببطء مبيعات النسخة الكهربائية من "فيات 500e" والتغييرات المرتقبة في معايير الأمن السيبراني التي تفرضها الاتحاد الأوروبي.

تفاصيل الطراز الهجين الجديد 500 Ibrida

- المحرك: ستُزود السيارة الهجينة الجديدة بمحرك بنزين Firefly سعة 1.0 لتر مع نظام هجين خفيف، مشابه لمحرك النسخة الحالية من "فيات 500" و"فيات باندا".
- الإنتاج: سينتقل إنتاج الطراز الجديد من مصنع Tychy في بولندا إلى مصنع Mirafiori في إيطاليا، حيث يُصنع حاليًا في هذا المصنع طراز "فيات 500e" الكهربائي.

- البنية الهيكلية: من المتوقع أن تعتمد "500 Ibrida" على بنية طراز "500e" الكهربائية، مما يمثل خطوة غير تقليدية بتطوير سيارة ذات محرك احتراق داخلي على منصة سيارة كهربائية.

السياق والأسباب وراء التحول

- زيادة الإنتاج في Mirafiori: يأتي قرار إطلاق الطراز الهجين كجزء من استراتيجية لزيادة الإنتاج في مصنع Mirafiori، حيث تعاني النسخة الكهربائية "500e" وشقيقتها "أبارث 500e" من بطء في المبيعات.

كان المصنع قد قلص نوبات العمل في فبراير الماضي، مع الاحتفاظ بخيار الإيقاف المؤقت لخط الإنتاج إذا لم تتحسن المبيعات.
- التحديات التنظيمية: النموذج الحالي من "فيات 500" يتعارض مع معايير الأمن السيبراني الجديدة التي سيفرضها الاتحاد الأوروبي.

ولتجنب تكلفة إعادة تأهيل الطراز الحالي ليصبح متوافقًا مع هذه المعايير، فضلت الشركة تطوير نسخة هجينة جديدة.
- استمرار نجاح الطراز البنزين: رغم مرور 17 عامًا على إطلاقها، تظل "فيات 500" بمحرك البنزين واحدة من أعمدة الشركة الأساسية.

في العام الماضي، من بين 173,187 سيارة "فيات 500" بيعت في أوروبا، كانت 108,943 منها تعمل بمحرك بنزين.

- الالتزام بالتصنيع الإيطالي: أشاد الرئيس التنفيذي لشركة فيات، أوليفييه فرانسوا، بالخطوة باعتبارها تأكيدًا على التزام الشركة بالصناعة الإيطالية، معتبراً أن "موطن العلامة التجارية يمثل قوتنا الدافعة ومستقبلنا".
- إمكانات تطوير Abarth: يفتح تطوير "500 Ibrida" أيضًا الباب أمام جيل ثانٍ من طراز "Abarth 595" الرياضي، رغم أن فيات لم تؤكد بعد أي خطط محددة لذلك.

يمثل إطلاق "فيات 500 Ibrida" خطوة استراتيجية تهدف إلى مواجهة التحديات السوقية والتنظيمية مع الاستمرار في تعزيز حضورها في السوق الأوروبي من خلال الابتكار وتلبية الطلب على السيارات الهجينة.

في ظل هذه التحولات، تواصل فيات التزامها بالاستثمار في صناعة السيارات الإيطالية، والحفاظ على طرازاتها الأيقونية مع تحديثها لمواكبة المتطلبات الحديثة.