أعلنت شركة BMW عن أحدث طرازاتها من الفئة 1، والذي يمثل تحولًا هامًا في استراتيجيتها، حيث يعد هذا الطراز أول من يتخلى عن اللاحقة “I” في متغيرات البنزين، ليتم استخدام "i" حصريًا كبادئة لأسماء السيارات الكهربائية، بالإضافة إلى تخلصها من الفتيس.

يعكس هذا التغيير اتجاه الشركة نحو التركيز على المركبات الكهربائية، مع الاحتفاظ بالسيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري ضمن مجموعة محدودة.

تصميم جديد وميزات محدثة

أثارت تصميمات BMW الجديدة جدلاً في السنوات الأخيرة، ولكن الفئة 1 الجديدة تأتي بتصميم أكثر تحفظًا وأناقة. يتسم الشكل الخارجي بالخطوط الناعمة والأنيقة، مع مصابيح أمامية صغيرة وشبكات كلى أرفع قليلاً من الطراز السابق.

الجزء الخلفي من السيارة شهد تصميمًا جديدًا تمامًا، يتشابه في الحجم والشكل مع تلك الموجودة في سيارة الكروس أوفر X2.

من حيث الأبعاد، الفئة 1 الجديدة أكبر قليلاً من سابقتها. يبلغ طولها 4361 ملم، بزيادة قدرها 42 ملم، وعرضها 1800 ملم، وارتفاعها 1459 ملم، بزيادة قدرها 25 ملم.

هذه الأبعاد الجديدة تمنح السيارة مظهرًا أكثر توازنًا مع غطاء محرك طويل وعدد من الخطوط الجذابة.

مقصورة داخلية متطورة

التصميم الداخلي للفئة 1 الجديدة يتميز بالحداثة والأناقة، مع مجموعة أدوات رقمية مقاس 10.25 بوصة وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 10.7 بوصة، كلاهما موجودان داخل لوحة منحنية واحدة.

تدعم هذه الشاشات الاتصال بتطبيقات Apple CarPlay وAndroid Auto. قامت BMW بتقليل عدد الأزرار في لوحة العدادات والكونسول الوسطي، مما أضفى على المقصورة مظهرًا أكثر نظافة وأقل فوضى.

مواصفات BMW M135 الفنية

تشمل مجموعة الفئة 1 الجديدة طرازات 118d و120d و120i وM135. يتميز طراز 120d بمحرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، بينما يأتي طراز البنزين 120i بمحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، وكلاهما يستخدم تقنية هجينة خفيفة بجهد 48 فولت.

يوفر الطراز 120i قوة 168 حصانًا و206 رطل قدم من عزم الدوران، بينما يوفر الطراز 120d قوة 161 حصانًا و295 رطل قدم من عزم الدوران. كلا الطرازين يتسارعان من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في حوالي 7.8 ثانية.

يجلس في قاعدة مجموعة الديزل طراز 118d بمحرك توربو ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، بقوة 148 حصانًا و265 رطل قدم من عزم الدوران، مما يتيح له التسارع إلى 62 ميلاً في الساعة في 8.3 ثانية.

أداء M135 xDrive

يتصدر طراز M135 xDrive مجموعة الفئة 1، ويعمل بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، بقوة 296 حصانًا في الأسواق الأوروبية و312 حصانًا في الأسواق الأخرى، مع عزم دوران يصل إلى 295 رطل قدم.

يمكن لهذا الطراز التسارع إلى 62 ميلاً في الساعة في 4.9 ثانية ويصل إلى سرعة قصوى تبلغ 155 ميلاً في الساعة.

تأتي جميع طرازات الفئة 1 الآن بشكل قياسي مع ناقل حركة ثنائي القابض ستيبترونيك بسبع سرعات، ما يعني أن ناقل الحركة اليدوي لم يعد متاحًا لأول مرة في تاريخ الإنتاج الممتد 20 عامًا للفئة 1.

بالإضافة إلى ذلك، تقدم BMW مجموعة واسعة من أنظمة القيادة ومواقف السيارات الآلية، بما في ذلك التحذير من الاصطدام الأمامي، والتحذير من مغادرة المسار، والتعرف على إشارات المرور، ومساعد ركن السيارة مع مساعد الرجوع للخلف.

يمكن للمشترين اختيار أنظمة مساعدة إضافية مثل المساعدة في التوجيه والتحكم في المسار، والمساعدة التلقائية في تحديد السرعة، والتحكم النشط في السرعة مع التوقف والانطلاق، ومساعد ركن السيارات الاحترافي.

التوافر والسعر

من المقرر أن تبدأ مبيعات الفئة 1 الجديدة في أوروبا في أكتوبر، على الرغم من عدم الإعلان عن تفاصيل الأسعار بعد. كما هو الحال مع العديد من السيارات الهاتشباك، لن يتم بيع الفئة 1 الجديدة في الولايات المتحدة، مما يعزز توجه الشركة نحو الأسواق الأوروبية والآسيوية بشكل رئيسي.