قام الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بجولة تفقدية بمحطة مصر للسكك الحديدية بالإسكندرية، وذلك لمتابعة انتظام جداول التشغيل والاطمئنان على مستوى الخدمات المقدمة لجمهور الركاب، بالتزامن مع صرف تذاكر قطارات عيد الأضحى المبارك.

وتفقد الوزير شبابيك التذاكر واطمأن على توافر التذاكر، ووجه بتقديم جميع التسهيلات للركاب لتسهيل حركة تنقلاتهم عبر خطوط الهيئة المختلفة.

كما تفقد الأرصفة وعددا من القطارات بالمحطة، ومنها قطار 2024 (قطار التالجو الفاخر)، حيث اطمأن الوزير على نظافة القطار وشاهد تعرض أحد الشبابيك بالقطار للكسر نتيجة قذقه بالحجارة، ووجه باستمرار عقد ندوات التوعية الخاصة بمواجهة السلوكيات السلبية التي يرتكبها البعض عند التعامل مع مرفق السكك الحديدية، وكذلك استمرار حملات التوعية الإعلامية للتصدى لهذه السلوكيات السلبية التي تضر بالقطارات التي هي ملك للشعب وتعرض حياة المواطنين للخطر.

[[system-code:ad:autoads]]

وشدد الوزير على ضرورة القيام بأعمال الصيانة بشكل مستمر وعدم خروج أي جرار من الورشة إلا بعد التأكد من حالته الفنية لزيادة معدلات السلامة والأمان، مع ضرورة تنفيذ خطة دقيقة لأعمال التفتيش المفاجئ لكل ما يخص الصيانة، إلى جانب خطة الصيانة الدورية، وأن يتم الخروج منها بنتائج ومخرجات دقيقة تسهم في رفع معدلات الصيانة والأمان، إضافة إلى إعادة المرور الدائم للجان التفتيش لتمام تلافي ملاحظة سابقة من لجان التفتيش، وضرورة وجود دورات مياه نظيفة في جميع المحطات ومنها محطـات خطوط الضواحي والمحطات لخدمة الركاب.

[[system-code:ad:autoads]]

ثم عقد الوزير اجتماعاً موسعا مع مجلس إدارة نادي السكة الحديد الرياضي بحضور قيادات الهيئة، حيث أكد الوزير ضرورة بذل جميع الجهود للصعود إلى الدوري الممتاز العام القادم، مشيرا إلى أن هذا يتطلب إعداد فريق متميز مدعم بناشئي النادي وضرورة تقديم خدمات مميزة لأعضاء النادي تحقق رضاء الأعضاء عن تلك الخدمات، خاصة مع اهتمام الوزارة بتقديم خدمات وأنشطة اجتماعية ورياضية متميزة للعاملين بمختلف الهيئات، وكذلك العمل على تقديم خدمات مميزة لمستخدمي النشاط التجاري بالنادي وتعظيم إيرادات النادي والاستغلال الأمثل لجميع المساحات بالنادي سواء من خلال سور النادي أو القاعات أو الكافتيرات أو استغلال وتسويق فانلة النادي والاستاد وحمام السباحة بما يساهم في جذب عوائد مادية للنادي من وسائل أخرى غير اشتراكات النادي وضرورة أن يقوم النشاط الرياضي بتغطية المصاريف الخاصة به.

كما استعرض الوزير خطة تطوير الملاعب والاستاد واستكمال مخطط زيادة المساحات الخضراء والحدائق بالنادي لخدمة الأعضاء.

وشدد وزير النقل ضرورة الإسراع بتنفيذ استكمال خطة التطوير للارتقاءالمستمر بالخدمة المقدمة لأعضائه، وبما يتناسب مع عراقة النادي الذي تم إنشاؤه عام 1903، مشيرا إلى أن هذا النادي يجب أن يكون مصدرا لتخريج الأبطال الرياضيين في جميع الألعاب.

وعقب ذلك وفي إطار الاهتمام بالعنصر البشري بمختلف الهيئات والشركات التابعة لوزارة النقل، واصل الفريق مهندس كامل الوزير لقاءاته مع العاملين بهيئة السكك الحديدية، حيث عقد وزير النقل لقاءً موسعا مع مجموعة كبيرة من قائدي القطارات وذلك بمحطة مصر للسكك الحديدية بالإسكندرية، وذلك للمرة الثانية خلال أقل من أسبوعين.

وقال الوزير خلال لقائه مع قائدي القطارات: “منذ أن تشرفت بتولي حقيبة وزارة النقل تعهدت أمام الرئيس عبد الفتاح السيسي والشعب المصري بأن تكون هيئة السكك الحديدية في طليعة الهيئات بالدولة، وأن ذلك سيتم بسواعد أبنائها وأن يكون موظف السكة الحديد مثالا للموظف المنضبط الملتزم الذي يقدم أفضل الخدمات للمواطنين بما ينعكس على صورة موظف السكة الحديد لدى المواطنين،وأن يكون اساس منظومة العمل بالسكك الحديدية هو العمل على مدار الساعة والإنتاج والشفافية والعمل على توطين صناعة النقل في مصر”.

وأضاف أنه عقب توليه حقيبة النقل تم وضع خطة شاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية، اعتمدت تلك الخطة على 5 محاور هي تطوير الوحدات المتحركة من جرارات وعربات، حيث تم وضع خطة لتوطين صناعة الوحدات المتحركة في مصر من خلال مصنع نيرك بشرق بورسعيد وغيرها من المصانع المخطط إنشاؤها بالتعاون مع كبرى الشركات العالميةمثل تالجو والستوم وغيرها من الشركات، وتطوير السكة والبنية الأساسية، حيث يتم تطوير ورفع كفاءة 10000 كم سكة (الخطوط الحالية)، وإنشاء مجموعة من الخطوط الجديدة والتي تم الانتهاء من عدد منها، مثل خط الفردان/ بئر العبد، ويتقدم العمل بخط كفر/ داود السادات للانتهاء منه خلال الفترة القادمة، وتطوير نظم الإشارات على الخطوط الرئيسية، حيث تم الانتهاء من خط القاهرة /الإسكندرية والانتهاء من عدد من قطاعات خط القاهرة/ أسوان، ويتقدم العمل بباقي القطاعات، وكذلك يتقدم العمل في خط بنها الإسماعيلية بورسعيد ووصلة أبو كبير، وهناك خطة لتطوير الإشارات بخطوط الضواحي، وتطوير الورش وإمدادها بجميع المعدات الحديثة والتعاون مع الشركات العالمية في تطوير هذه الورش، وإعادة تأهيل العنصر البشري الحالي وانتقاء العناصر الجديدة وفقا لأعلى معايير الاختيار وتوفير بيئة عمل مناسبة وخدمات اجتماعية وصحية متميزة للعاملين.

كما أكد الوزير ضرورة تعظيم موارد الهيئة والاستغلال الأمثل لجميع الأراضي ومحطات وقطارات الهيئة، وعدم السماح بركوب أي راكب بدون تذكرة، والمحافظة على قطع، الغيار واستمرار الاستغلال الأمثل للخردة.

وذكر أنه لقائدي القطارات دور هام في نجاح منظومة السكك الحديدية، وهذا يتطلب الانضباط التام والمحافظة على مواعيد القطارات والالتزام بإجراءات السلامة والأمان، والالتزام بعدم مغادرة قائدي القطارات الجرارات إلا بعد استلامها من قائد القطار البديل.

وأشار إلى ضرورة الالتزام التام بجميع القرارات التنفيذية التي تصدر من الدولة مثل القرار الصادر من مجلس الوزراء بمنح الموظفين الذين تقتضي الضرورة تشغيلهم أيام العطلات الأسبوعية وعطلات الأعياد والمناسبات الرسمية أيام إجازة عوضا عنها، وعدم صرف مقابل نقدي عوضا عن الحضور أيام تلك الجمع والعطلات والأعياد.

وأكد أنه لا وجود لأي متقاعس أو متخاذل في هيئة السكك الحديدية، وكل من يثبت تناوله المخدرات من العاملين يتم فصله مع إثابة المجتهدين والمنضبطين والملتزمين في العمل وإثابة من يمنعون وقوع الحوادث والمحافظة على أرواح المواطنين، ومن يساهمون في زيادة الإنتاجية، وذلك وفقا لمبدأ الثواب والعقاب.

ولفت إلى أن الحافز لمن يستحق والأرباح للشركات التي تحقق مكاسب فقط، وأنه تم تشكيل لجنة للحوافز لإثابة العاملين وفق مبدأ العدالة والشفافية، منوها إلى تشكيل لجنة أيضا للحوافز في الورش مكونة من أقدم فني وأقدم محاسب ورئيس الورشة في كل ورشة وفق إجراءات من الشفافية التامة.

وتابع: “حريصون على تكريم العاملين المجتهدين والمنضبطين شهريا أمام الرأي العام”، لافتا إلى أنه يتم إعطاء الفرصة لاستمرار أصحاب الخبرات ممن يساهمون في زيادة الإنتاجية ونقل خبراتهم للأجيال الحديثة، خاصة في ورش السكك الحديدية بما يساهم في استمرار تحسين الخدمات المقدمة لجمهور الركاب وزيادة عوائد الهيئة المالية.

واستطرد: “إننا حريصون على الاستماع واستقبال جميع مقترحات العمل التي يقدمها العاملون بالهيئة ومناقشة تلك المقترحات والاستفادة منها مع الحرص على خلق بيئة عمل مناسبة لجميع العاملين وتحسين الخدمات الاجتماعية والصحية الخاصة بهم ولأسرهم”.

وأوضح أنه على جميع العاملين بهيئة السكك الحديدية العمل على زيادة وتعظيم موارد الهيئة المالية والمحافظة على جميع الأصول والمعدات والجرارات والعربات وقطع الغيار، مع عدم السماح لأي راكب باستقلال القطارات بدون تذكرة واستمرار تنفيذ خطة تركيب بوابات الدخول والخروج في محطات السكك الحديدية، والتي بدأت مرحلتها الأولى بمحطات “رمسيس- الجيزة- مصر بالإسكندرية - سيدي جابر- دمنهور - محطة قطارات صعيد مصر".

وأكد وزير النقل أن هناك اهتماما كبيرا من وزارة النقل بالتعاون مع القطاع الخاص في إدارة وتشغيل عدد من القطاعات بالسكك الحديدية، مثل قطارات عربات النوم، وذلك في إطار تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بتعظيم التعاون مع القطاع الخاص في مشروعات وقطاعات الوزارة المختلفة، حيث يساهم التعاون مع القطاع الخاص في إدارة وتشغيل عدد من قطاعات السكك الحديدية في تحقيق أعلى عائد لتلك القطاعات بما يساهم في تعظيم موارد الهيئة المالية.