تحقق شركةتسلا أرباحًا جيدة فقط من بيع الاعتمادات التنظيمية لشركات السيارات الأخرى حول العالم وذلك إلى جانب تحقيق مكاسب كبيرة من بيع السيارات الكهربائية بالكامل.

وفي العام الماضي، حققت شركة تصنيع السيارات الكهربائية التي يقودها إيلون ماسك، إيرادات ائتمانية تنظيمية بقيمة 1.79 مليار دولار، وفقًا لموقعAutomotive News، حيث وصل الإجمالي التراكمي من مصدر الدخل هذا إلى ما يقرب من 9 مليارات دولار منذ عام 2009.

يتم شراء الاعتمادات التنظيمية من قبل شركات صناعة السيارات من جميع أنحاء العالم التي لديها انبعاثات من أساطيل السيارات الجديدة أعلى من تلك التي حددتها السلطات المحلية في أماكن مثل الصين، والاتحاد الأوروبي، وولاية كاليفورنيا.

بعبارة أخرى، لا بد أن ينخفض متوسط الانبعاثات الصادرة عن محفظة شركات صناعة السيارات إلى ما دون حد معين من أجل تجنب غرامة باهظة. ولكن كيف يمكنك البقاء تحت الحد الأقصى إذا كنت تصنع سيارات تعمل بالغاز والديزل فقط؟ حسنًا، يمكنك شراء بعض الاعتمادات من الشركات التي تصنع فقط سيارات خالية من الانبعاثات وتفلت من العقاب بشكل قانوني.

غير معروف مقدار الأموال التي جنتها شركة تسلا من كل شركة تصنيع سيارات على حدة، لكنها تعتبر عملاً جيدًا لشركة تصنيع السيارات الكهربائية الأمريكية. ومع ذلك، في المخطط الكبير للأشياء، فإن بيع شريان الحياة لشركات صناعة السيارات التي لا تصنع المزيد من السيارات الكهربائية ليس بالصفقة الكبيرة كما يتوقع المرء. في عام 2023، أعلنت تسلا عن إجمالي إيرادات من أعمال السيارات بقيمة 82.4 مليار دولار، مما يعني أن الاعتمادات التنظيمية تصل إلى 1.4٪ فقط.

ومع ذلك، فإن الأمر يشبه تقريبًا الأموال المجانية لشركةTesla، حيث لا توجد تكلفة مرتبطة ببيع الاعتمادات، مما يجعل المبيعات ربحًا خالصًا تقريبًا، حسبما كتب موقعAutomotive News.

في العام الماضي، تلقت تسلا وشريكتها باناسونيك لصناعة البطاريات ومقرها الولايات المتحدة أيضًا ما بين 900 و1400 دولار من الإعانات الحكومية لكل سيارة كهربائية يتم بيعها هنا بفضل الإعفاءات الضريبية على البطاريات التي وضعها قانون الحد من التضخم.

وبالعودة إلى عام 2020، قال زاكاري كيرخورن، المدير المالي لشركةتسلا آنذاك، خلال مكالمة أرباح شهر يوليو، إن الشركة الأمريكية لا تُدار على أساس افتراض أن الاعتمادات التنظيمية ستساهم بطريقة كبيرة في المستقبل. وأضاف: "سيستمر الأمر لبعض الوقت، ولكن في نهاية المطاف سوف ينخفض هذا التدفق من الاعتمادات التنظيمية".

ولكن في حين كان التفاؤل سائدا في عام 2020 عندما يتعلق الأمر بالمعدل الذي سينمو به سوق السيارات الكهربائية، فإن التطورات الأخيرة قد تساعد تسلا على الاستمرار في جني أموال جيدة من الاعتمادات التنظيمية حيث قام العديد من صانعي السيارات بإبطاء إنتاج سياراتهم الكهربائية بشكل كبير وخففوا من حماسهم. على معدل نمو سوق السيارات الكهربائية.

يعني هذا أن عددًا أقل من السيارات الكهربائية سوف يصل إلى الطريق في الأشهر المقبلة، وستواصل تسلا بيع الاعتمادات التنظيمية للشركات المصنعة التي تراهن على محركات الاحتراق للحفاظ على الأضواء.