كشفت شركةBYD أنها ستستثمر ما يقرب من 100 مليار يوان (14 مليار دولار) في تطوير ميزات السيارات الذكية التي ستشمل نظام قيادة شبه ذاتي أكثر تقدمًا.

أصدر الرئيس التنفيذي ومؤسس الشركة، وانج تشوانفو، إعلان الاستثمار في وقت سابق من الأسبوع لكنه فشل في تحديد إطار زمني لذلك ولم يقدم الكثير من التفاصيل. أحد الأنظمة التي تعمل أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في العالم على تطويرها هو نظام الملاحة على السائق الآلي الذي سيسمح للسائقين برفع أيديهم عن عجلة القيادة وأقدامهم عن الدواسات في مواقف معينة.

وذكرت بلومبرج أن هذا النظام سيتطلب من السائقين لمس عجلة القيادة كل 15 ثانية، وسيتم تثبيته في السيارات التي تكلف أكثر من 300 ألف يوان (42 ألف دولار)، في حين سيكون ملحقًا اختياريًا في موديلاتBYD الأرخص. وقد تم بالفعل تركيب هذا النظام في سيارةDenza N7 EV وسيتم إضافته إلى طرازاتYangWang الفاخرة للعلامة التجارية قريبًا.

يتم تطوير عدد من القطع التقنية الأخرى المثيرة للاهتمام من قبل الشركة المصنعة للسيارة. على سبيل المثال، ستتوفرYangWang U8 بنظام قيادة الي، بينما تم تصميم عجلة القيادة أيضًا بحيث يمكن فصلها عن عمود التوجيه واستخدامها لممارسة الألعاب. بالإضافة إلى ذلك، تعملBYD على إضافة تقنية استشعار الحركة ببصمة راحة اليد والتي ستسمح للسائقين بفتح أبواب السيارة بمجرد التلويح لهم.

أصبحت مثل هذه التقنيات ذات أهمية متزايدة في الصين. تعدXpeng إحدى الشركات الرائدة في أنظمة مساعدة السائق وتقدم نظامها التجريبي الموجه للملاحة في 52 مدينة في جميع أنحاء البلاد. يعتمد النظام على مستشعراتLidar والكاميرا في السيارة، وهو قادر على التعامل مع التسارع والفرملة وتغيير المسار وحتى اكتشاف إشارات المرور.

يأتي استثمارBYD في تقنيات السيارات الذكية في نفس الوقت الذي تستثمر فيه الشركة بكثافة في تصنيع سفن الشحن الخاصة بها. وفي الأسبوع الماضي، استلمت شركة صناعة السيارات أول سفينة شحن قادرة على حمل ما يصل إلى 7000 مركبة في المرة الواحدة وستتسلم 7 سفن شحن أخرى خلال العامين المقبلين.